白毛國力很差，分到手頭的飛機都不怎麼飛，大毛和二毛有自己的大修廠，不需要找白毛維修，所以，他們588廠最近也是非常慘淡。
東方的24架蘇-27戰機的大修，絕對是個大合同！所有人都充滿期待。
“伊戈爾去了東方，就是幫他們掌握發動機大修技術的，現在，我們手頭有兩條AL-31F發動機的大修線，在我們手裡是閒置的，沒有什麼用處，乾脆低價賣給東方人，這樣，東方人感激我們的付出，一定會把飛機送我們這裡大修的。”
“低價賣給他們？多低？”庫哈列夫皺起來了眉頭。
“比如說，一千萬美元？”
“不行，不行，那是在賤賣我們588廠的財產！”庫哈列夫立刻搖頭，這絕對不能答應，他們不乾這事！
“沒錯，一千萬美元太低了，至少也能賣五千萬美元！”
“五千萬美元也太低了，至少得賣一億！”
“各位，大毛的蘇-27大修報價，少說也得一千萬美元一架，我們降低到八百萬一架，這24架蘇-27的大修，那也是近兩億美元的大生意，你們可不能隻看眼前的這點蠅頭小利！”
東方買第一批蘇-27的時候非常便宜，八億美元買了24架，折合每架三千多萬美元，比八十年代采購幻影2000還劃算，但是，第二批的價格就漲到了四千多萬美元，後續要引進生產許可，那就更貴了。
而飛機的大修，也不便宜。
就像是後世的大工業時代，買一台液晶電視花五千塊錢，但是換個屏幕，可能要花費六七千，生產流水線上的批量生產，和技術人員上門維修，那付出的勞動是不一樣的。
甚至就連液晶屏的運輸，也麵臨很多風險。
飛機大修也是這樣，全部拆開，逐個檢查然後再裝配，和技術人員上門換液晶屏差不多，這一千萬美元的大修費用，並不算貴。
588廠可以降低到八百萬美元，這樣就能從大毛手裡把生意給搶過來了，整個合同就是近兩億美元的大生意！
為了這兩億，賣個人情怎麼了？
否則，東方為何要把飛機交給他們大修？
“而且，東方又買了第二批蘇-27，以他們的使用強度，等到咱們幫忙修好了第一批蘇-27，估計第二批蘇-27也到了需要大修的時候，我們會有源源不斷的生意。”拉杜季卡繼續忽悠。
“這個……你確定東方人會把飛機送我們這裡來修？”庫哈列夫開口。
如果能接到修飛機的生意，把發動機大修線低價賣給東方也可以，問題是，這靠譜嗎？
“是啊，咱們也不認識東方人啊，更和他們空軍沒關係！”
“伊戈爾去東方，認識了一些人，東方的來陽集團，你們聽說過嗎？”拉杜季卡知道，馬上就要成功了！
“來陽集團？聽說是煉鋼的，還造了很多特種鋼材。”