任易所說的這些都是普通民眾每天都要經曆的事情，甚至可以說上班族人儘皆知的問題。
可對於某些早上八九點鐘上班，下午三四點下班的公司領導而言，這還是有點兒陌生了。
因為他們都有專車專用司機，出行時又是錯開上下班高峰期，自然體會遇到上麵那些問題。
譬如某造空調的董小姐，前段時間突然靈感大發，自己設計造了一款立式空調產品，要價兩萬多。
結果被噴設計奇葩，風格老土，功能雞肋，毫無性價比可言。
但人家董小姐還活在自己的世界裡沾沾自喜，說什麼消費者不懂技術。
就是認為自己的東西造得好，還公開在媒體上說是民眾審美觀有問題，這就是和群眾嚴重脫節的症狀。
屬於是階級認知差異。
平時在公司作威作福，管管生活衛生，食堂夥食也就算了。
你讓不懂技術的人來搞開發和了解用戶需求，那簡直是一場災難。
任易的一番話，把盧俊等五菱的高層狠狠震驚了一遍。
話是難聽了點。
但仔細想想，卻是很深刻。
至於經濟下行原因，無非是房地產不景氣，人均負債率高不說，再加上懂的都懂的原因，和大漂亮一直摩擦，外貿都是苦不堪言，增長率自然上不去。
聊完了思路重點之後。
任易開始和五菱這邊確定新車設計定稿問題。
“這次的車型，我準備設計兩個款式，一款針對男性，另一款士針對女性。”
“女性的這款主打可愛精致風，舒適性要好，體積也不用做得太大，跟五菱原來的i車型差不多就行，讓女司機更容易上手。”
“而男性的這款，外觀要大氣酷炫，同時底盤設計也更低，讓人駕駛起來操作感會更好，車身更穩。”
“當然，這些配置是沒有高下之分的，比如女性定位的主副駕上，會增加美顏功能化妝鏡的配置，而男性定位的後備箱則增加一個放電功能，方便外出釣魚和戶外活動……”
任易對市場上這類車型是專門考察過的。
很多品牌做低端車型，都是把這種車往簡單了做，甚至乾脆全係都是那種單一的風格。
畢竟這類車型都是走量的，根本不掙錢。
但他們卻忽略了，這類型的車本身的受眾更是不少，更能體現品牌價值。
不可否認。
一些沒錢的車主也不是不排斥這種風格，但畢竟沒錢買更好的車型，隻能被迫能接受。
這類車主一旦有錢了，肯定不會再選擇這個品牌。
所以導致無形之中，把一些隱形的客戶給過濾掉了，成為影響最終銷量的一個因素。
任易的想法則不同，在設計理念上更加為消費者考慮。
比如增加一個化妝鏡，或者加個放電口，本身成本並不高，有些車企卻不願意這麼去做。
因為，他們根本沒把消費者當人看。
就一個態度，你都買低端車了，還挑什麼挑。
任易這話一出。
眾高管又是一驚！
同一個車係內，還要打造兩套不同的風格？
這樣不是要多建一條生產鏈？
他們想的是在電池配置和內飾方麵上下功夫而已，車的整體外觀設計還是一樣的。
“任總，沒想到你們風雷這邊不光是技術出色，對於整個汽市場的定位和用戶的需求，也是拿捏得非常深刻。”
“我看我們這邊不需要什麼畫蛇添足的意見了，全部按照你的設計思路來就行了，五菱這邊的產線和供應鏈全麵配合！！”
盧俊斬釘截鐵的說道。
……