一周後，這些項目的技術難點全都發到了陳騰的麵前。
雖然陳騰完全看不懂這些技術上的難點。
不過沒關係，他有係統。
“統子哥，解決這個郵箱裡所有的技術難點，需要耗費多少情緒值？”
陳騰首先打開芯片部門發來的郵件。
【11.78億。】
陳騰：“？”
你在逗我？
“理論上就行，不需要圖紙，更不需要實物，隻需要類似的技術詳解。”
陳騰連忙改口。
騰達的科研人員實力還是很強的，給出理論立馬就能將理論變現。
當然，前提是這個理論具備充分的可行性。
【1.62億。】
陳騰默默地關閉這個郵箱發來的內容。
技術難點有點多了哈。
看來想要讓芯片取得重大突破，也不是一件特彆容易的事情。
接著，陳騰又打開雷總發來的郵件。
掃了一眼大致的內容。
嗯，還是看不懂。
“要求同上。”
【362萬。】
聽到係統的報價，陳騰眼前一亮。
不愧是隻差組裝問題的新能源汽車。
這個報價，陳騰完全可以接受。
不過秉承著對其他部門負責的想法，陳騰也看了看係統對其他部門技術難點的報價。
那些昂貴的報價，很快就打消了陳騰對話的念頭。
除開這新能源車，最便宜的都得一千多萬情緒值。
最貴的也上億了。
還是新能源汽車便宜。
“那就幫我解決這些技術難題。”
陳騰話音落下，三百多的情緒值悄然消失。
取而代之的是一個U盤。
陳騰看了一眼U盤當中的文件的名字。
《關於增加電池大小的優化方案》
《關於增加充電速度的優化方案》
《關於增加電機驅動功率的優化方案》
《關於電控係統bUG的修複方案》
《關於……》
這下看懂了。
從這一個個的“方案”來看，電池是有的，隻是因為技術問題容量還不夠大，續航還不夠給力。
電機也是能用的，隻是因為技術問題輸出的功率還不夠。
電控係統也是有的，隻是有一些小小的bUG。
相當於是較難的從0到1的突破已經完成。
接下來要做的，就是完成從1到2，從2到3。
所以才隻需要花費幾百萬的情緒值。
不過讓陳騰驚訝的是，這些優化方案裡，竟然沒有一個是關於無人駕駛的。
難道說……
騰達的智能駕駛已經足夠先進，以至於他們不認為智能駕駛存在技術上的難點需要彙報？
這樣的話，陳騰還真是挺驚喜的。
於是陳騰打電話過去詢問。