任易想到這筆生意，就覺得好笑。
阿三他們實在是太高估自己在華國的形象和自身實力了。
直到參加完車展後，遭遇了不待見，多少察覺到各大汽車品牌的氛圍不太對勁。
不知道這位外交部長莫迪和塔塔貿易總裁夏爾馬回去的時候，會遭到什麼樣的嘲諷。
任易其實也是有些同情阿三。
現在阿三的經濟狀況，和以前的國內八九十年代是差不多的，有著龐大的市場和發展前景。
但是政府那幫官員底子太差，雖然有著龐大的人口市場，但是注定無法和國內相提並論。
想要在未來幾年甚至十幾年內，達但跟國內一樣的汽車持有量，簡真是癡人說夢。
這麼多汽車，阿三至少得有跟國內一樣質量和交通網絡。
但很可惜，根據任易查到的資料。
他們的所謂的高速公路，連一米寬的水泥路都統計進去了，裡程這才堪諶和國內打了個平手。
能夠和國內國道質量同級的道路，連十分之一都沒有。
並且印度雖然看上去是一個統一的國家，但是名個邦政府之間互相看不起，法律、經濟、政治、宗教、文化名個方麵的差異都很大。
隻是一個比歐盟各國聯係稍微緊密一點的國家聯盟罷了。
如果想要在阿三國做生意，基本上需要根據當地各邦政府之間的法律法規，製定相應的策略才行。
並且，更要命的是
，地方政府的政策也是朝令夕改，變臉比關公還快。
他們的最終目的，都是搶錢，搶外資的錢。
大漂亮和阿三國的關係這麼好，合作這麼深入。
水果公司去了，依然一地雞毛，最後逼得放火燒了一切，灰溜溜跑了。
隻能說阿三的腦回路異於常人。
現在來做生意也這樣，明明自家的負麵新聞滿天飛，商業信譽降到了冰點，竟然還妄想拿到這麼大的單子。
實在難以理解。
不過，好在最終五菱甘於奉獻，以三百萬輛風菱汽車的訂單，讓阿三暫時消停了。
任易也不用擔心提檔再找上門，安心準備歐洲的自適應充電樁和儲能站了。
……
另一邊。
阿三華國大使館。
莫迪非常鬱悶。
本來想著在任期好好露一手，拿下這一億車輛訂單的政績。
但是怎麼也沒想到，剛來華國幾天，就被阿三的那些邦政府背刺了。
一個個把華國的企業得罪了個遍，連資產都給人家凍結了。
估計那群家夥現在笑得正歡，這麼容易就把幾百上千億的鈔票裝入口袋。
可結果呢，讓自己和華國車企的生意，幾乎全都以失敗告終。
雖然最後和五菱達成了一筆三百萬的單子，但是這相比於之前定下的目標，已經縮水了不止九成。
回去怎麼交差？？
而坐在對麵的夏爾馬也是愁容滿麵。
回國的機票就在明天。
三百萬的訂單，還是最便宜的老頭樂，還是分三年交付。
要知道，塔塔集團每年交易量都是按千億美刀計算。
這點錢，連蚊子腿都算不上。
……