“又怎麼了，大哥？”
任易都無語了，這盧俊的事也忒多了。
“任總，你先彆著急生氣，我是有急事要找您啊。”
“今天阿三那夥人又找到我，說是要下單一千萬輛風菱係列車，看了今天粗糧的新聞，你說我要接這個單嗎？”
盧俊的語氣裡滿是糾結。
“如果不敢，盧總早就拒絕了，我看你是心動了吧？！”
任易一聽盧俊這語氣就不對，瞬間就知道他心裡想什麼了。
雖然阿三目前的口碑不算好，又有粗糧vivo這兩個前車之鑒。
但盧俊還是十分眼饞這一千萬的大訂單。
這可是上百億的利潤。
對於薄利多銷的五菱來說，不知道要乾上多少年才能賺回來。
雖然風險很大，他還是想搏一搏。
不過風菱係列是和風雷聯合開發的產品，自然還是要征求一下對方的意見。
任易聽後盧俊的想法後，一時間都不知道說什麼好了。
粗糧幾百億資產剛剛被阿三凍結了，你卻還這麼頭鐵耍和阿三做生意。
想錢想瘋了吧？！
並且風菱係列，風雷都是有股份在裡麵的。
如果被阿三給坑了，那豈不是連帶著自己也要跟著倒黴？？
他得想個辦法敲打敲打盧俊才行。
而剛打瞌睡，就有人送來枕頭。
比利迪、長城、吉利汽車發表了聯合聲明：
“目前，阿三無端凍結我們三家公司的資產、汽車、零部件，並且慫恿當地民眾對我們在當地的工廠及銷售點進行打砸，造成多名員工受傷。
當地政府對這些違法、擾亂正常經營秩序的行為，不采取任何應對措施，我們對此感到非常失望。
特此聲明，比利迪、長城、吉利汽車，從今日起退出阿三市場，並且往後不會再參與任何貿易往來。”
任易一看新聞，就轉發給了盧俊。
盧俊不驚反喜。
“這三家都退了，不正是我們騰出市場嗎？”
任易直接eo了。
算了，這人沒救了，直接埋了吧，
他現在不太想理跟盧俊說話。
反正風雷就算虧也隻是小虧，就當買個教訓得了，五菱可就傷筋動骨了。
“盧總，話已至此，我就不說什麼了，隻能提醒你如果發現情況不對，儘早退出。”
他最終好意提醒一句。
但是盧俊此時，不撞南牆不回頭，九頭牛都拉不回來。
過了幾分鐘，任易又接到了塔塔貿易集團總裁夏爾馬的電話。
“任總，我們和五菱已經達成了一筆訂單，未來三年內將交付三百萬輛風菱係列汽車。”
“據說你們和五菱是合作關係，要不要考慮……”
“非常抱歉，我們風雷目前的主要精力都在歐洲的充電樁項目上，暫時沒有參與其他項目的想法，希望貴公司能在這次華國之旅，收獲滿滿。”
任易最後好還是保持風度，送上祝福。
看來盧俊多少還是聽了些勸，一千萬輛，改為三百萬輛了。
結賬周期一般按年算。
那麼第一年的一百萬輛貨款，應該還是可以收回的。