算是這個項目落地前的最後一次研討和規劃。
其中。
不光是蘿卜快跑公司的高層參與了。
還有其他幾家參股的互聯網合夥人。
這麼大的項目，又是國內首個無人出租車項目，自然很受重視。
往往這些受眾麵越大的項目，就說明市場前景越廣闊。
所以在場其他參股公司的話事人也不少。
甚至還能看到幾個常年在互聯網上活躍的熟麵孔。
不過。
蘿卜快跑這邊，王濤卻是翹首以盼，等待著一個關鍵人物到來。
現在其他公司的股東都到的差不多了。
唯獨這個項目的最重要合作對象，也就是主導核心無人駕駛算法的風雷代表，還未出現。
時間過去了半個小時。
正當王濤焦急之時。
便看到一群身穿風雷logo的人員，踏入會議室大門。
為首被簇擁著的，正是任易本人。
看到任易出現，現場少人立刻坐不住了。
對於這個傳聞中的有為青年，誰都不敢輕視。
王濤更是立馬擺出一個燦爛的笑臉，起身快步迎了上去，親自把任易接到座位上。
表情非常諂媚。
可現場卻無一人嘲笑王濤，反而恨不得那個人是自己。
能跟這樣的年少有為的企業家攀上關係，絕對好處多多。
“任總，歡迎您的大駕光臨啊！”
“這次咱們無人駕駛出租車大項目落地拍板，你能抽空前來實在是太好了，有幾個重要決策，等著您點頭呢。”
雖然比任易年長十幾歲，但王濤一點長輩的架子都沒有。
任易微微一笑：
“王總折煞我也，我們風雷隻是技術提供商，具體運營和盈利，還是要王總您來決定的。”
“如果是什麼技術上的問題，我們風雷的專業團隊，都會很樂意幫忙解決的。”
現在風雷與其他公司合作，大多都是由公司內部團隊負責，隻有特彆重要的場合，任易才會出麵。
畢竟合作對象太多了，一些小項目還讓他一個個處理，那得活活累死。
王濤受寵若驚的說道：
“任總這是哪的話，這個項目之所以能落地，還不是靠風雷的技術做支撐的，理應由風雷來主導。”
“退一步說，在無人駕駛領域，在場的哪個能跟風雷比的？我們還是有很多技術問題要征求任總意見的。”
任易問道：
“王總，你們是遇到哪些方麵的指技術問題了？”
果然如他所料。
王濤立馬就拋出目前遇到的一個難題：
“現在無人駕駛出租車，我們從實車落地後，已經內測了一個多月，表現十分穩定，能應對路麵上95％以上的複雜路況，其餘的5％，也大都是因為人為造成的……”
目前風雷的無人自動駕駛算法已經夠智能了，但說起這5％的意外情況，也是令他非常頭疼。
因為用無人駕駛算法的出租車，是肯定會百分百遵守交規和道路規定的。
而剩下這5％，反而是一些不遵守交規的司機和行人造成的問題。
……