你讓人家去玩命卷技術，卷經營，人家想的是怎麼躺著掙錢舒服。
任易聽出了盧俊的意思。
雖然五菱現在也卷，但那都是被動的卷，沒有主動開發出什麼令人眼前一亮的技術和新的經營模式。
“盧總，我這邊其實有項新的電池技術，用料成本隻有瞬衝電池一半左右，但各種參數卻也不差，非常適合低端市場。”
任易直接開門見山，先拋出自己的籌碼。
每台車都包含名種各樣成本，要說新能源時代的電車什麼最貴，那毫無疑問就是電池包了。
一塊大電池包在理高位的時候，可以達到儲能一度電一千塊的成本，一百度電都將近十萬了。
一台車光是電池包成本部花了十萬塊，再加上其他的整車成本，和每台車平均幾萬的營銷宣發成本等。
不賣個二十萬都回不了本。
雖然現在電池價格暴跌了，但市麵上的大電池包五萬到七萬的成本還是要的。
而風雷的電池成本本來就低，現在新電池物料成本減半，那就更低了。
用在低端車型上再合適不過了。
到時候隻要把新電池的續航減少到原來電池的一半就行了。
這樣既不會影響到新車的銷售，也能將新電池技術應到實際。
聽到任易的話，盧俊完全激動了。
“陸總，您說的是真的嗎？？”
“這種技術，簡直是為低端市場而生啊……”
他根本都坐不住了。
要是五菱旗下的車子，能搭載到這種電池，那豈不是乾翻低端市場了？？
“參數就不用了，我既然能拿出來說，那就是已經有成品了，我直接帶樣品去你們五菱的車間測試好了……”
任易這個人很果斷，也不想浪費時間。
兩人初步交涉。
當天中午任易就出發啟程，預定專機帶著林慕婉和兩名工程師陪同，附帶兩份電池樣品前往五菱總部。
等到了下午五點多他才算抵達。
見到了五菱的老總盧俊，和一眾高層。
雖然快到吃飯的點了，但這群人可是一點都不餓，專門到降落的機場等待任易。
看到人是眼神都在放光，想來已經是做過思想工作了。
剛一見麵，任易微笑伸出手：
“盧總，聞名不如見麵。”
盧俊連忙熱情握住：
“任總，向沒想到是您親自過來，一路奔波勞頓，我已經包場給你接風洗塵！！”
在得知風雷研發的電池部分數據後，整個五菱的高層，激動了幾個小時。
而任易對五菱議邊的態度，也讓他們感到十分的有戲。
任易婉拒了：
“吃飯就不必了，這次過比是聊技術談合作的，到酒店又不知道耽誤到什麼時候去了，咱們直接去貴公司吧。”
“好好，那咱們馬上回公司。”
……