當然。
受害者，隻是針對那些燃油車品牌來說。
對於混動車來講，隻會認為這是一件好事。
正在觀看發布會直播的網友，一個個驚喜無比。
“龜龜，這充電站要是真能覆蓋全國，以後誰還買燃油車啊？？”
“雷子還是一如既往的硬，這技術水平，這號召力，其他車企紛紛聯動，沒有內鬥，也沒有彼此潑臟水那些事，更沒有把靈魂降低國外資本，反而是大家強強聯手，集體對抗外資品牌。”
“看來風雷崛起，讓很多國產車企都想開了，以前乾不過外資品牌是沒辦法，隻能在低端市場混口飯吃，那可不內鬥嚴重，互相敵視？”
“哼哼，風水輪流轉，外資車的寒冬來了，一旦充電儲能一體站完成布局，他們還玩個錘子，退出國內市場是遲早的事。”
眾新周知。
汽車這一行列的鄙視鏈也是相當嚴重的。
有時候你不光合外資品牌鄙視國產品牌，甚至連國產車之間也一直相看不起。
這種風氣甚至蔓延到各自品牌的車主身上。
網絡上很多不同品牌的國產車主，經常在網上互噴，你罵我大冤種，我罵你憨憨被割韭菜。
但到了今天，這種情況卻莫名其妙消失了。
實際上就是因為在風雷的整合帶動下，各家車企的“水車”和營銷部門，沒有再發力黑友商了。
很多時候車主群體之間的互相謾罵，最開始是網絡水軍的鍋。
某些車主好好的，結果網上莫名其妙躺槍，很快就爭吵起來，到最後連對方是人機還是真人都沒搞明白。
而現在各家都在同一戰線，這種情況自然就少了。
“今天我們也邀請了很多來自全國各地的車主朋友，感謝大家一直以來的關心和支持……”
任易微微一笑，對著台下的車主朋友說道。
可以看到。
在公布新車和充電技術的時候，現場反應最熱烈的，毫無疑問就是風雷車主群體了。
一個個都露出無比期待的神色。
這對全國的風雷車主來說，絕對是天大的好消息。
“為了能讓大家能更直觀的看到超低壓快充樁的充電速度，我們打算現場邀請一位車主上台體驗。”
任易說道。
而在場眾人聽到這話，又是一愣。
好家夥。
這台上的充電樁，居然不是樣品，而是真正通了電的充電樁不成？？
“請大家放心，這個充電樁已經有我們的技術人員親自測試過，絕對不會有任何安全隱患。”
任易補充說明。
現在最好的營銷方式，不是說請幾個網紅明星站台，或者在PPT上吹得天花亂墜就行的。
俗話說的好，是騾子是馬，拉出來遛遛。
真正牛叉的產品，隻需要現場給消費者親自體驗一下，讓所有人都看到效果，比搞那些花裡胡哨的營銷都要有說服力。
很快風雷工作人員，從現場車主的座位號上，隨機抽取了一位年輕男車主。
“這位帥哥你好，感謝參與我們的超低壓快充樁的充電體驗，請問你貴姓？”
任易笑著把這位車主邀請上台。
“任總您好，我……我叫李勇，是風雷的忠實粉絲，等會您能給我簽個名嗎？我想將任總的名字紋在上麵。”
這名年輕車主顯然沒有想到這份幸運落在自己頭上，臉上有點茫然和小激動。
這年頭，網紅明星效應慢慢下去了。
倒是“企業家ip”火的不行。