而此刻。
有人也是突然想起這茬來了。
“臥曹，差點忘了風雷這新式充電樁的事了。”
“之前發視頻公開的超低壓充電技術，6.83
秒充滿一台車，真的在發布會亮相了？？”
“納尼，難不成真有這技術，而不風雷搞的營銷？？”
“好家夥，還以為這隻是風雷弄的技術設想，原來真搞出來了？！”
整個發布會現場，
包括直播間的網友，也終於是反應過來。
雷子你來真的啊？？
風雷前些天發布的超低壓充電技術，是無比的逆天，逆天到讓人感覺不真實，所以讓很多人都給下意識忽略了。
“之前發過視頻，但很多人都覺得我們是PPT技術，並不怎麼相信。”
“現在，在這裡正式向大家介紹，我們這款超低壓快充技術的各項性能。”
“首先，我們是以瞬衝電池為基礎，得益於它內部穩定的結構特性，所以能全程承受超強電流和超高電壓而不損壞，理想狀態下5秒鐘就能充滿電。”
“這不是實驗室技術，而是能直接實現量產，並且應用在所有搭載風雷電池的電車上……”
說到這裡，任易停頓了一下。
繼續說道：
“在這裡我正式宣布，從今天開始風雷會全國鋪設超級充電站，並且計劃在未來一年至兩年之內，在全國高速服務區都鋪上。”
“然後再逐步延伸，將其普及各個城市甚至小縣城，讓所有的風雷車主，都能真正體驗瞬衝技術帶來的便利。”
毫無疑問，這是一項相當宏大的計劃。
而任易剛說完。
身後的大屏再次亮起，一份讓所有人看懂的超充站建設地圖呈現在眾人麵前。
上麵詳細的標注了每個城市未來決定要建設的充電站數量。
而這些充電線的點位之間，在地圖上鏈接在一起，就交織構成了一張龐大的充電藍圖。
“或許有些朋友會好奇，這麼多的充電站，成本肯定很高，建設下來對當地電網的壓力也相當大。”
“理論上來說，是一項難以完成的任務……”
“這就是我要向大家介紹的第二個新技術，陰天光伏儲能技術。”
“這項技術能實現與充電站之間的聯動，做到全天24發電，不但不會占用過多的電力資源，甚至光照充足的時候，還能將多餘的發電量回饋給地方電網。”
“當然了，這麼巨大的工程量，自然不可能隻靠風雷一家企業去完成。”
“為此，我們風雷邀請了比利迪等多家國產友商，共同建設全國超衝網。”
“而這樣的充電和儲能一體的站點，並且我們已經修建了500個作為實驗點。”
“一旦通過測試，將在極端的時間內全國鋪開。”
說著。
大屏幕上的畫麵又是一變，出現了“陰天光伏儲能技術”的各項數據，還有3D模擬視頻，以及任易和合作友商負責人的合照。
之前。
自從任易提出全國充電站計劃後。
周大福等國內車企巨頭的老總，就跟打了雞血似的，想都沒想就成立了以風雷為首的超級聯盟。
然後馬不停蹄的安排人手，在暗中合力修了500個“充電儲能一體站”，隻不過還沒有對外公布而已。