營銷嘛，不丟人，大家都這麼乾。
“家人們，都放心哈，我已經預約風雷的車展，到時候發布會一開，一定給大家來一場現場直播。”
“如果有機會，甚至能采訪一下大家心心念念的任總！！”
作為國內車評一哥，陳震自然不會錯過這場盛世。
現在國內各行各業內卷都很激烈。
尤其是車評這一塊，懂車的不懂車的網紅都往裡麵闖。
一來是順應時代潮流，二來也是目前汽車這邊的流量很大，尤其是新能源，熱搜層出不窮，所以導致很多燃油車的車評博主都開始轉戰新能源領域了。
沒辦法。
燃油車市場更新迭代實在太慢了，幾乎來來去去就老三樣，講不出什麼新意來，就連外觀這個毫無技術含量買點，這些年都沒有任何新意。
哪像新能源，每個月都有品牌搞出新花樣來。
彆管有沒有用，關鍵人家真搞了。
一邊每個月都有新創意，新技術。
一邊這麼多年了，就隻知道吃老板。
如果說這些外資品牌一直領先還好說，那還能保證點品牌溢價。
可現在。
無論是從那方麵看，這個領先優勢都幾乎被國產車追上，甚至趕超了。
風雷每次發布會也會開官方直播，不過太正式了。
很多網友還是喜歡通過現場車評人的視角，去多角度的觀摩。
陳震對著直播間粉絲保證。
這種“潑天流量”，他當然要好好把握住。
在他看來。
風雷官方對於所有人都是公平公正的態度，讓所有人自行報名，這對於他們這些大流量的車評博主可是非常不利的。
沒有特權，意味著要跟那些小博主搶流量，拚內容了。
不努力怎麼行。
“臥曹，這內場位置怎麼不能預約了？我記得位置應該很多才對啊？？”
陳震先是一愣，這次他可是卡著時間點預約。
風雷的官網才開放開預約鏈接，位置瞬間就沒了？？
畢竟車展發布會這玩意，也不是明星演唱會，風雷的流是再大，這麼大的會場也不可能瞬間爆滿吧。
直播間的網友。
“啥情況？”
“沒號了？？”
“據說要實名登記的，而且還要押金，防止有人惡意搶票，應該沒人亂搶吧？？”
“咋回事，難不成風雷的發布會比明星演唱會還火？？”
一堆網友，集體懵比了。
“不對……這內場的位置好像不給車評人開，居然都是給風雷的車主預留的，年限製越老，優先級越高。”
“我今年才剛買的車，要等到老車主預約完畢後，才有資格開搶。”
陳震仔細一瞅，突然看到了旁邊的紅色備注。
其實這個會場的座位空間，除了內場位置之外，兩邊同樣也是有坐台，視野差不了太多，但內場肯定是視野最好的。
但沒想到。
這一次的發布會，風雷居然這麼安排。
把最重要的位置，留給了可能來的老車主。
……