另一邊。
馬斯克親赴風雷總部的新聞也是傳開了。
並且從特斯拉流出一則重磅消息，馬斯克跟風雷談合作談崩了。
馬斯克決定全方位製裁風雷，要狠狠的給風雷一個教訓。
這消息一出。
一時間引起廣泛關注。
部分想要跟風雷合作的廠商，紛紛取消合作，選擇觀望。
畢竟麵對特斯拉這個龐然大物，他們可不敢想風雷這樣，居然特斯拉的合作。
而這一係列操作，讓特斯拉原本不斷下跌的股價，竟然開始有了回升的趨勢。
特斯拉和華國車企對立的氛圍也是愈發濃烈。
連很多吃瓜網友都察覺到不對，對此展開激烈討論。
“好家夥，我現在才知道馬斯可這家夥居然來華國了，難不成特斯拉要重回華國市場？？”
“哼，特斯拉已經沒有機會了。之前都被國內廠商卷得過不下去了，才被迫放棄國內市場的，現在有出來一個，風雷反手掏出了全世界最先進的電機和電池等多項黑科技，一舉把動力和續航問題全解決，特斯拉想發力，已經晚了。”
“據小道消息流出，馬斯克這次來華，其實想收購風雷股份，結果遭到風雷拒絕，現在惱著成怒要製裁風雷，是準備徹底翻臉了。”
“特斯拉的實力不容小覷，要是認真起來，風雷還真不一定是對手。”
“頭鐵啊，風雷真是飄了，馬斯克都親自上門求合作了，居然一點麵子都不給。”
“牧羊犬，特斯拉很了不起嗎？風雷的車已經全方位碾壓特斯拉，唯一的差距就是規模差一些而已。不過我相信，假以時日，風雷一定超越特斯拉這個龐然大物。”
“想屁吃呢，風雷也配跟特斯拉相提並論？？”
一時間。
網上又亂了起來。
一個星期過去了。
不光網上討論熱鬨，各個已經跟風雷合作的廠商，也請水軍在暗暗發力。
他們這次購買風雷的電機，推出走量車型和特斯拉爭奪市場，自然不會經易錯過這次千載難逢的機會。
畢竟他們已經沒有回頭路了，隻能一路走到黑。
現在隻有全力支持風雷。
風雷好，他們這些使用風雷電機技術的新能源企業，也能跟著沾光。
而風雷那邊，則是完全沒空理會這些輿論，因部不在忙著建廠和招人的事情。
辦公室內。
餘承西：95屆西工大畢業生，機械工程管理學博士，第二屆國家科技進步個人二等獎，特斯拉猛禽發動機研發人員之一
任易正在低頭直看一份簡曆資料，心驚肉跳。
毫無疑問。
這是一份車企行業大牛的資料，而且是任易都有聽說過此人的不少傳聞。
風雷打出招聘信息後，由於豐厚的條件和薪資。
來麵試的高級人才絡繹不絕，風雷也招了不少。
不過像任易心目中，那種既懂技術，又懂管理的行業頂尖人物，卻是一個都沒有。
沒辦法。
這種人才都是各個企業的心頭肉，誰肯放出來？？
而且這種類型的人才，流動性很小，一般隻要有跳槽的意向，就被很快被其他大公司預定。
找不到資源的任易。
直接打了個電話，給比利迪吉利等國內幾家車企大公司，讓他們幫自己想想辦法。
畢竟這幾家在車企界底蘊深厚，人脈肯定比任易廣得多。
這不。
還真給任易一個驚喜。
此外。
任易又從比利迪和小鵬兩家，又“借”了兩名廠長過來。