第三八五四章 刹不住車了
吳昊的這番講話，一點也不留情麵，說得在場的公務車製造公司的領導，臉都紅了，腦袋直往下低。
“剛才我的話有點……有點言重了，還請大家原諒，之所以說了這麼多，可能是因為愛之深、責之切吧。
我也在這裡表一個態度，如果公務車製造公司需要，我的公司，可以提供力所能及的幫助，願我們的公務車公司，早日恢複生產，在鑄昔日的輝煌。”吳昊看著盧中華和在座的這些人，有些不好意思的說道。
開始的時候，吳昊還能控製一下自己的講話，可講著講著，就有點激動了，車就刹不住了。
但講完，吳昊又有些後悔了，畢竟現在自己的身份和以前不一樣了，隻是一介商人，在這些領導麵前指手畫腳的，嗬嗬……
“老領導，真的謝謝您的這些肺腑之言。現在的公務車製造公司呀，說得不好聽點，已經是病入膏肓了，如果這個時候，在不下猛藥，那可真的是死路一條了。”盧中華動情的說道。
當年吳昊之所以重用盧，最看中他的，就是這種技術型的乾部，真爽乾脆，不喜歡拐彎抹角。
“老領導，今天坐在這裡的，除了公務車公司的董事會成員外，就是省裡的專治小組，這是省裡為公務車公司專門成立的一個領導小組，這個小組唯一的任務，就是尋找一條公務車公司走出困境之路。雖然大家都知道，這是一個十分艱巨的任務，但不管怎麼艱巨，我們也要走出去，因為這關乎著全省工業振興的大局。
借著這個機會，也請老領導給我們支支招。還如剛才那樣，老領導，您有什麼說什麼，深點痛點沒關係，不深不痛，不下這擠猛藥，很難起死回生呀。”盧中華看著吳昊說道。
“既然中華同誌這麼說，那我也說一點我的想法。公務車製造公司走到今天這一步，有曆史的原因，有政策層麵的東西，也有人為的管理不善。現在過多的追究這些原因，已經沒有什麼意義了。所以，省裡成立的這個專治小組，還是十分必要的，也是非常及時的。
公務車製造公司怎麼救？從推動核心科技進步，豎立有厚重的華夏品牌的角度看，單純的資金救助，並不利於其長遠發展，破產重組，進行全方位的混和所有製改革，引入有能力的民間造車資本為上策。”吳昊說到這兒的時候，拿過之前有關部門給自己的一份資料：
“從專治小組所提供的這份資料，可以看出來，公務車公司是我們省裡的最大的納稅企業之一，每年納稅超過了二百多個億，創造了的二萬個工作崗位，其體量在整個北方地區，僅次於華夏汽車長子。
還有就是，公務車公司擁有零部件供應商近四百家，而在這四百家的供應商中，將近四分之一位於省內，可以說，公務車公司已經在我們省裡，建立起了完善的產業上下遊供應鏈。