1976聖誕節前的時候，馬登宣布因身體原因，不再管理會德豐，交由富貴控股的總經理，鄭富貴，商業日報刊登了這則消息，一時間，引起了香江市民的廣泛關注。
鄭富貴是什麼人？
這要從半年前說起，馬登邀請鄭富貴出任富貴控股的總經理，負責管理富貴控股的日常事宜，不過大多的事情，是由小姨姨在旁邊處理，並且決定大多的事情，鄭富貴他根本不會這些東西，最多充當一個吉祥物。
而小姨姨有四個女秘書，幫她整理文件，並把文件處理好，等小姨姨審批。
對外，馬登經常與鄭富貴出來吃飯，參加宴席，儼然是好朋友，這讓很多人奇怪；而且兩人出席宴會、馬會、高爾夫球、遊艇出海遊的新聞，經常登在各大小報紙上。
對內，會德豐洋行大量的崗位已經換上和記黃埔的人，其中鬼佬與華人各占了一半。
外麵的輿論已經傳播出去，讓所有人有一個接受的過程；對內，那些人，已經接受了這個現實，而和黃的人，要比會德豐的人，更有野心，也更有能力。
在內外問題都解決的情況下，鄭富貴不得不結束他偷懶的美好時光，開始到會德豐總部來摸魚。
鄭富貴上班第一天，就是開始暗暗的把一些舊船賣掉，處理給船王，但是把人手留下來，另一邊，則去訂購大型的集裝箱貨輪。
現在會德豐的艦隊，承接了所有的和記電遊的貨運業務，並積極建設物流網絡，承接來自天水圍工業園的生意。
至於為什麼出售給船王，這裡的船王主要是董家。
香江最主要的船王有四位，包、董、趙、許，這四家基本上，占據了大部分的海運生意，而會德豐也占有一定的比例，但比起這四家，還不夠看。
不過鄭昆知道，再過三年，就會迎來船運寒冬；而包船王也意識到了這一點，開始準備棄船上岸，而買下包船王船隻的主要買家就是會德豐的聯合企業；除了會德豐，還有董船王。
當年，包船王艦隊的噸位超過了董船王，讓董船王很不舒服，就在心裡埋下了一根刺，當包船王處理舊船的時候，他就買了不少，而且學向島國定購了一艘巨型油輪。
而靚昆也在處理一些舊船，或者噸位小的船隻，現在他準備留下的，都是新式的集裝箱貨輪，這種才是未來的發展趨勢。
鄭富貴處理船隻的這個新聞，也被人曝光出來，認為換了人，會德豐會出問題；而出來，反對最厲害的，就是張家了，鄭昆也沒有想到，這個張家怎麼會跳出來？
在董事會上，張家的董事代表就說道：“鄭生之前沒有一點管理經驗，現在就出任這麼重要的職位，會對集團的未來，帶來不可測的損失。”
這話說的，有理有據，不過留下情麵，沒有說他吃軟飯，傍富婆；不過說了也沒用，說不定，還會沾沾自喜，說自己娶了一個好老婆。
不過其他董事就沒有說什麼，保持沉默，這是張家和鄭家的事情，和他們沒有關係。
“已經半個月了，公司在我的帶領下，並沒有出現什麼問題，而且，業績還有所增加。”
鄭富貴想為自己挽尊，不過效果不大，大家心知肚明，換上的那批來自己和黃的新管理層實力強大，自然不用他做什麼；另一邊，就算有事情，也有小姨姨在，幫他分擔了絕大多數的工作。