全場掌聲響起，甚至還伴隨著歡呼。
陳騰的自信，讓他們越來越期待接下來的介紹。
可以讓陳騰這麼自信的車子，絕對不會差到哪去。
要是這款車型很差，陳騰能這麼自信嗎？
彈幕在讚揚的同時更是急不可耐。
【快說吧，急死了。】
【看來是造出車來了，我現在隻想知道這輛車子到底有沒有智能駕駛。】
【有點失望，我個人還是期待智能駕駛，不知道能不能聽到智能駕駛的消息。】
【同上，智能駕駛才是能真正解放雙手的好東西。】
“那麼我們騰達汽車的性能如何呢？”
“我們來看看友商的一輛車。”
陳騰說著，背後的大屏幕放出友商的電車拿來對比。
odelS。
這款發布於2012年的車型，是艾隆公司推出的第二款車型。
這款車型在全球範圍內，掀起了一波電車的熱潮。
“odelS的續航能力非常出眾，不同的具體型號的續航裡程分彆為260公裡、370公裡和480公裡。”
“我們的這款扶搖，續航裡程為550公裡。”
現在大眾對電車性能的了解有限。
直接說參數，觀眾們是聽不懂的。
用對比來證明扶搖汽車的續航能力，才是最好的辦法。
沒有什麼是比和前輩對比更加方便的方式了。
果然，這樣的對比一下子就讓許多人了解到了這款車型的實力。
【這麼牛逼？剛做電車就有這樣的實力？】
【不過人家已經是四年前的車型了，能比四年前的車型出色不奇怪。】
【這個續航裡程好像有點短啊，自駕遊都不行，我估摸著隻能上下班通勤的時候用。】
【也不是完全不能自駕遊吧，500公裡充滿電，去附近的城市玩玩還是可以的。】
【不不不，也不能這麼算，這個續航指的肯定是把所有電都用在開車上的續航，可事實上你可能會在車裡開空調、會在車裡給手機充電。】
【這麼一說，適用範圍好像確實是通勤了。】
【但是不管怎麼說，這配置還是很不錯的。】
“百公裡加速度，為4.2秒。”
陳騰再次放出一個數據，仍然要比odelS的百公裡加速度更高。
這個數據在油車時代，算是一個比較重要的數據。
如果一位車主想要了解一輛車子發動機的性能，往往需要一定量的知識儲備。
可知識儲備不夠的車主，才是大多數。
他們對於馬力的概念不清晰，對於變速箱的了解也不夠，無法通過這些東西來判斷出發動機的好壞。
所以被簡稱為零百的百公裡加速度這個數據，可以反映出發電機的性能。
當然，由於電車電機的特性，和油車比這個數據有點耍流氓。
但這樣的對比，也可以反映出車子的性能。
一項項的數據從陳騰口中說出，引起一陣陣的驚歎。
他們雖然不懂這些數據具體代表著什麼，但是幾乎每一項數據都在odelS之上。
這樣的對比，讓他們也逐漸對於這輛車子的性能產生了認可。
一時之間，彈幕變得更加熱鬨。
不過真正的重磅消息，還在後頭。