即便校長鄭雷這邊在安省的記者團隊，亦或者來自於人人報刊等一些新聞的記者采訪，嘴很嚴實，沒有透露一絲絲關於石墨烯電池的具體詳細數據。
但，即便如此。
合工大學科研團隊的這則可以投入商業生產的‘石墨烯電池’的新聞。
在新能源電動汽車界，不，應該說是汽車行業，開始掀起了巨大波波瀾。
畢竟，誰也都不是傻瓜。
華為的任老，小米的雷俊，byd的王大福等人雖然跟陸遠他們的合作是秘密中進行的，但隻要用心打聽總能發現一些蛛絲馬跡。
byd的三元電池停止生產了，雷總他們開始研發新一代‘保時捷’了，byd員工開始熬夜加班了。
如此種種。
讓很多汽車品牌廠商，心中生出一抹不好的預感。
汽車行業要麵臨大洗牌了。
而麵對這些，最好的選擇是什麼？
自然是降價處理。
最先坐不住的，是燃油車。
其中，最先行動起來的是bw。
等位中高端燃油車的bw前一段時間就已經降價處理過。
但銷量仍然沒有辦法回到曾經的輝煌。
這一次，在感受到這種種不妙的苗頭之後，大夏區域的bw負責人，直接來了一手釜底抽薪。
5係的最低版本裸車價格直接降到……25w。
這一個消息從bw官方宣布出來的時候，所有人都驚了？
這什麼情況？
說好的bba中排行老二的寶馬，怎麼突然跑去跟奧迪競爭市場了？
怎麼跟奧迪一個檔次了？
這讓很多普通群眾表示不解。
要知道，當年一句‘寧願坐在寶馬車裡哭，也不願坐在自行車後麵笑’的網絡用語，bw在大夏人的心中，可是豪車、有麵子的存在。
然而。
現在，這個曾經在很多大夏人心中豪華、有麵子的bw竟然直接降價到了25w裸車的價格。
“什麼情況？有懂得麼？為何bw突然大跳水的降價？”
“驚了，驚了。不可一世的bw裸車價格竟然來到了25w！跑去跟奧迪一個檔次。”
“操，勞資幾年前提車還花了50w呢，現在隻需要一半的價格了？”
“同樣求問，現在可以入手麼？好心動啊？”
bw的突然大跳水降價，引起了不少人的議論。
很多夢蒙蔽了。
畢竟大部分都是普通的老百姓，他們又如何知道其中的隱情。
而就在所有人覺得這是bw的迷之操作的時候。
後續的幾天。
奔馳也是忍不住直接降價。
緊接著的是奧迪，捷豹，紅旗等中豪華燃油車。
又幾天。
那些彆克、一汽大眾等燃油車也是瘋狂降價。
瞬間。
整個燃油車市場，開始進入了混亂之中。
有人說……
當雪崩來臨的時候，沒有一片雪花是無辜的。
新能源電動汽車的出現，對於燃油車來說，就是一場雪崩。
而……石墨烯電池的出現，似乎如觸發雪崩的最後一篇雪花。
一場關於燃油車的變革，革新，已經開始在大夏的本土上演。
雖然不至於讓燃油車消失在市場之中。
但……在這場汽車的革新變革之中，能夠活下來的，僅僅隻是少數。