任易看過去，是九號位的楊偉，車子翻溝裡去了。
原來是在第四個賽段，有一個水泥墩，高出地麵約有三十米，但是距離卻很短。
如果速度控製不住，很有可能會飛出跑道。
但是速度也不能太慢，因為過了水泥坡之後有一個近乎九十度的急彎。
如果速度過慢，無法實現漂移，會嚴重影響入彎速度。
拉力賽上，這種賽段通常都是極其考驗技術的，很多選手拉開成績就靠這種地方。
楊偉上坡時的速度略快了一些，但是，即將到達最高點的時候，他意識這個問題，慌不擇路輕點了一腳刹車。
導致落地速度過低，無法實現漂移，入彎速度過低。
他情急之下，又將油門踩到了底。
由於目前氣溫偏低，空氣濕度有大，賽道的土路容易打滑，底盤一個不穩，車子側翻到旁邊的溝渠裡了。
好在溝渠裡沒有水，要不還真有點危險。
楊偉女朋友這個時候一臉緊張，盯著屏幕，雙手抱在胸前，用力的握著，口中喃喃自語著。
直到屏幕上，楊偉和他的領航員從車子裡爬出來，她的肩膀才放鬆了下來，整個人也似乎鬆了一口氣。
杜海濤忍不住來了一句，道：
“這種技術性錯誤實在不應該啊。”
正在這時，場上突然爆出一陣騷動。
原來是韓寒的排名即將超過馬自達車隊的樸太郎。二者的差距已經不足兩個車身。
杜海濤霍的站起來，喃喃道：
“不能吧？”
韓寒利用排水渠連續漂移過了幾個彎道後，即將進入連續s彎。
林誌穎此刻已經過了連續s彎，暫時排名第一，領先第二位的樸太郎差不多兩秒鐘。
樸太郎則在後方奮力追趕，同時問旁邊的領航員道：
“我現在還差多少？”
領航員回道：
“還差兩秒。前麵就是連續s彎道，我們還有機會追趕。”
稍後，又補充道：
“不過，後麵韓寒那小子也已經快追上來了，從他的過彎速度來看，他的軸距應該比我們短，這種s彎，比我們更有優勢。”
樸太郎道：“差多少？”
領航員道：“不到一秒。”
樸太郎一咬牙，油門猛然踩到底。
領航員道：
“前麵二百米，左轉，三百米，過彎，他的反應沒有你快，不一定能超過你。”
不過，樸太郎並沒有聽進去，依舊加大速度。
這導致在下一個過彎時，他的速度略快，險些打滑偏出跑道。
杜海濤看著大屏幕一臉懊喪道：
“哎呀，乾什麼啊，車速太快了，降速，降速，降速啊。”
氣得直跺腳，恨不得自己去替他踩刹車。
相對的，韓寒此刻緊緊逼在後麵，他此刻極力求穩，而且與車子已經達到了天人合一的境界。
車速一直控製得比較平穩，過彎時，也沒有太過冒進，與道路邊緣還有著約莫十公分的距離。
他的領航員道：
“我們跟樸太郎還有一個車身的差距。”
“跟林誌穎那娘泡呢？”
領航員道：
“兩秒，不過我們要先衝過樸太郎才有機會追趕。”
韓寒沒有接話，腳下油門猛然踩大，極限壓彎，成績向前推進了一點。
領航員此刻已經領會到韓寒的意圖，他的目標一直都是林誌穎。
其實這點也能理解。
林誌穎跟他一直都以賽車手這個身份做營銷，一山不能容二虎，自然要分出個勝負來。
這也是為什麼韓寒要參加這次比賽的原因之一。
“前麵是個五十米直路，左轉。隨後是二十米，右轉。”
韓寒熟練的刹車，給油，刹車，轉彎，給油，刹車，轉彎。