另一邊。
福特總部。
雖然已經將大部分業務、品牌都交給塔塔集團運營，但是他們自己也還在生產一些車型。
比如最近就在加拿大大力建造電動車工廠和皮卡工廠。
副總裁波爾此時在跟手下談論明年的生產計劃，卻實然接到了一個奇怪的短信。
打開一看，是風雷總裁任易一行人到達拉斯維加斯的消息。
“他們又來乾嘛？”
波爾的臉色非常難看。
因為去年他向總部做了保證，說是福特的電動車銷量明年會創新高。
結果F1奧斯丁站風雷奪冠，即使有百分之百的關稅限製，風雷的新能源依舊在大漂亮賣到脫銷。
使得福特原本的業績增幅，一下子縮水了50％以上。
如果風雷再早一點的話，福特的電動車業務甚至要出現負增長。
因此，波爾對風雷的厭惡也是理所當然的。
“也許他們這次來隻是度假呢？一群土包子，竟然出了地鐵坐出租車，一看就沒吃過什麼好菜。”
有位高管忍不住冷笑一聲。
“哦，對了，F1最新比賽就是拉斯維加斯站，估計是來為風雷F1車隊站台的，真是該死，他們從九月份參加F1以來，就把所有的冠亞軍都包攬了。”
另一位高管忽然想起來了。
因為他也是F1賽車迷，同時還有點種族歧視，認為白人至上。
現在本該白人掌控的F1，卻被一群黃種人攪合了。
雖然他們用的依然是白人車手維斯塔潘，甚至還有一位白人女車手詹妮弗。
但這也不妨礙波爾對他們的惡心。
“其實我很想和他們見上一麵，談一談。”
波爾突然這樣說道，像是想到了什麼一樣。
“和他們有什麼好談的？”
福特公司的許多高管，其實早就想把汽車業務轉讓出去，然後全麵轉向金融業。
畢竟實業哪裡有金融來錢快？！
現在福特的兩大支柱子公司，除了汽車，就是福特金融集團。
“我們的傳統汽車業務，不是大部分都交給塔塔集團了嗎？他們每年上交的利潤和分紅，比我們自己這麼苦兮兮的乾要多多了，不是嗎？”
波爾笑著說道。
“您的意思是？”
那位高管有了不好的預惑。
“反正都是授權，不是把電動車業務，也授權給風雷。從技術上來說，他們可是全球電動車業務最強的汽車企業了。”
波爾說著忽然露出了一抹神秘的微笑。
“不行，你怎麼能這樣？我們福特，好歹也是國家的名片之一，怎麼能向華國企業低頭，這是恥辱！！”
之前還嚷嚷著把業務轉讓出去的高管，一個個卻不樂意了。
轉給誰都好，就是不能給華國風雷。
因為華國是唯一一個在軍事上戰勝大漂亮的國家。
因此有部分大漂亮的民眾，對華國是非常不友好的，甚至可以說是敵視。
“先生們，先彆著急拒絕，不知道你們聽說過冷戰時期的百事可樂嗎？”
波爾微微笑道。
在座的高管都是高材生，有的甚至是哈佛商學院的大牛，自然知道波爾想說什麼。
“我知道，當時雖然我們大漂亮和蘇聯勢不兩立，但是百事依然將可樂賣給大鵝，美其名曰為國家創收，從味覺上征服蘇聯。
並且蘇聯對此並不知示。
除了百事，還有耐克之類的服裝品牌，大鵝的年輕人，都以穿耐，喝百事為時尚。”
有人對此倒背如流。
“是的，雖然這些百事、耐克，都是用蘇聯自己的資源建廠生產製造的，但是卻在蘇聯的年輕人心中，埋下深刻印象。
現在即使將我們福特的電動車授權給風雷，而且用的是風雷的技術，和華國的材料，但是建立的卻是我們福特的品牌和口碑。
華國的年輕人會認為，我們福特的產品就是比個國本土的好，就是高端大氣上檔次，開出去就是比本土車有麵子。
這和之前百事、耐克的做法如出一轍。
他們付出了材料、技術和勞動力，我們獲得品牌聲譽和大把的利潤，還不用我們操心。
這難道不是百害而無一利嗎？
他們還得把我們供著，圍著我們轉。
你們說，這種做甲方的滋味，不爽嗎？”
波爾妮娓道來，似乎大把的鈔票在向他招手。
而在場的高管一聽，好像確實是這個樣子。
自己設計電動車，自己製造，自己營銷。
結果被風雷打得書書敗退，銷量大減。
如果像授權給塔塔一樣，授權給風雷，能夠充分享受風雷的技術優勢，來為自己賺錢，又何樂而不為？
他們都被波爾說動心了。
什麼國仇家恨，跟自己的馬內比起來，狗屁不是。
“所以，波爾先生，您是下定決心要去拉斯維加斯了？”
有人想到，自己大半年都被福特電動車銷量的問題折磨得不成樣子，也該去拉斯維加斯放鬆一下了。
“哦，各位紳士們，你們說要去哪？”
這時，一個女子的聲音響起。
隻見她金發君眼，身材火辣，下身超短裙，水晶高跟鞋，還有巴黎世家的大紅絲襪。
看到女子出現，波爾無奈的嗬斥道：
“艾露莎，下次進來的時候，記得先敲門好嗎？我正在開會。”
波爾對這個妹妹極為不滿道，但眼神裡卻充滿了寵溺。