以前，都在講全球營銷戰略、品牌戰略什麼的，沒想到現在竟然有實踐的機會。
進軍全球，其實最重要的就是塑造品些形象，擴大品牌影響力。
以往西方的套路，基本都是靠廣告。
對於老品牌、知名品牌來說，它的品牌形象已經形成，世人認為它就是就是十分的產品。
即使它推出一個八分，甚至六分產品，依然有所謂的死忠粉信。
廣告做得好，將其塑造成八甚至九分的樣子，它就可以將其賣到十分的價錢。
代表性的品牌就及LV這些所謂的奢侈品牌，當然還有大漂亮的水果手機。
在華國前些年山寨盛行的時候，甚至出現了LV的盜版、仿品，質量比原版正品還要好的情況。
而正品的質量問題被爆了出來，那些有所謂的忠誠粉絲、或者隻認品牌的頭鐵用戶，同樣無腦買入。
這就是所謂的宗教品牌。
同時，也是新品牌入場艱難的原因。
無論品牌方被爆出什麼質量問題，這些品牌的徒子徒孫都會跳出來為其保駕護航，親爹都可以不認得那種。
相反，一個新的品牌出了問題，新聞輿論會無限放大，可能就直接關門倒閉了。
除非換個新名字從新來過。
這個問題在華國品牌進軍歐美時，尤為嚴重。
因為這些大品牌，通常會聘語所謂的知名廣告公司，作為公關代理，找到機會就往死裡抹黑競爭對手。
而所謂的狂熱粉絲，在蠱惑下也會瘋狂的攻擊該品牌。
大部分新品牌做一個八分的產品，要付出十二分的努力，甚至雙倍的努力才能成功。
另外，一個新的產品。
你沒有好的故事，沒有好的代言人，沒有漂亮的廣告詞，就賣不出高價。
因為消費者不認可。
比如一個成本幾分錢的不鏽鋼卡針，打上水果手機的logo，就能賣出一百多美刀的天價。
這就是因為消費者認可這個品牌，願意掏這個錢。
現在，風雷有了任易從係統裡抽出來的領先一個時代的各種黑科技，還要在F1大獎賽上拿到冠軍。
各種天時地利人和之下，才把這個品牌帶起來，可見其難度。
而且比賽的時候，還遇到了蒙特斯這樣的頂級災難。
如果不是因為雷神M14的車身有超級碳合金和航天特種玻璃等多種高科技材料加持，以及可以達到音速的引擎，外狀詹妮弗的勇氣和超絕的車技，風雷也不可能奪得冠軍
張康陽之前就覺得品牌營銷太難，無論他怎麼努力，風雷的銷量都半死不活。
可以說在任易接手風雷之前，這個品牌基本上可以說毫無市場競爭力。
現在，有了任易，一切都不一樣了。
全球戰略營銷推進行如此順利。
“那任總，什麼時候出越野車、房車、還有挖掘機，拖拉機等這些農用車？我都迫不及待了！”
張康陽半開玩笑的說出自己的想法。
果然得到了任易的肯定。
“彆急，你說的這些以後都會有的，我們現在的首要任務，是把充電樁鋪滿歐洲。
隻要這個戰略目標完成，以後歐洲就是風雷的天下。”
“比利時已經拿下了，按下來是哪個國家？
研發部長不顧張康陽的白眼，插了句嘴。
他很希望接下來的國家是德國。
這可是現代汽車工業的發源地之一，是世界汽車行業的絕對領導者。
一直到現在，都是汽車行業的龍頭大哥。
大眾、奔馳都是發源於這裡。
如果能夠拿下德國，其意義可想而知。
“這個嘛，還得等一段時間，德國的汽車工業是國家命脈，不會讓我們輕易得手的。
即使是世界霸主大漂亮，他們的特斯拉也在德國吃不開。”
任易若有所思的說道。
……