“不清楚，也許是雷神M14的賽道版呢？”
卡洛斯也隻能這麼猜測。
“你們不知道吧？風雷前幾天簽下意大利充電樁的合同，並且連夜把生產線都拉過來了，據說是對雷神M14進行了重新改造。”
這時候，蒙紮賽道的負責人托雷斯這時候過來搭訕道。
運送雷神M14的事情，他自然收到了風雷提前通知。
尤其他還知送卡洛斯、維斯塔潘這兩人，似乎和風雷走得很近。
加上轉會在即，和前些天雷神M14的表現，托雷斯用屁股想也能猜到，他們倆很可能會加入風雷組建的F1車隊。
當時瑪依拉總裁用自動駕駛都能跑出蒙紮賽道的單圈曆史記錄，換成維斯塔潘，那還不得上天咯？
說不定風雷就是未來幾年F1賽事的真正霸主、車王。
托雷斯當然得提前和他們打好關係。
到時候，風雷的車隊在歐洲的新聞發布會、新車型發布會、慶功會什麼的，首選可能就是蒙紮賽道了。
到時候肯定極大地促進門票的收入。
特彆是從華國來訪歐洲的旅客，作為華國F1王牌車隊的起點，他們肯定願意花大價視過來參觀打卡。
甚至專門買黃牛票過來觀看比賽。
而卡洛斯和維斯塔潘聽到這個消息，既驚訝又興奮。
驚訝的，自然是風雷的速度，竟然會這麼快，短短幾天，就把產線建好了，而且還能正式投產。
不愧是基建狂魔。
興奮的自然是因為風雷這麼做的話，那進軍F1的事情肯定是鐵板釘釘了。
不然推出賽道版本乾嘛？
兩人都能想到未來在F1車壇叱詫風雲的場景了。
“不過，他們簽訂的不是充電樁的項目嗎，新建的產線應該也是生產充電樁才對，怎麼可以做到改裝F1賽車？
維斯塔潘這時候察覺到了問題的關鍵點。
“誰知道呢？反正風雷的人是這樣跟我溝通的，畢竟風雷之前就在歐洲興建超級工廠了，把產線運過來也不費多少功夫。”
托雷斯隻能這麼解釋。
隨即他又想到了什麼，嘿嘿一笑：
“嘿，要是風雷的工廠建成越快越好呢，那樣可以第一時間買到歐洲產的雷神M14了，價格絕對比進口的便宜一半以上。”
“如果以後風雷要是成為F1大賽的冠軍，那價格絕對蹭蹭往上漲。”
“哪怕不是自己開，作為一筆投資都是非常好的選擇，搞不好，開了幾年，還能賣出去原來的價錢。”
托雷斯的思緒早就不關心，為什麼風雷在歐洲的工廠為什麼可以改裝超跑了。
作為商人，他已想到了美好的錢途。
維斯塔潘作為職業賽車手，對賺錢的事情和商業上的事情，並沒有那麼熱烈。
他心中很好奇，風雷是怎麼做到的。
這時候，阿爾法的總裁瑪依拉走了過來。
她也聽到幾人的談話：
“風雷作為華國最新、最有實力的新能源企業，推出了不少堪稱黑科技的技術，就在前不久，他們發布了最新的超級生產線技術。
據說在隻需要設置一下生產線的參數，並準備好產品需要的原材料和相關零部件，就能在短短幾分鐘內，生產出任何你想要的東西。
“從服裝、化妝品，到汽車，無所不能。把充電樁切換到超跑的參數，估計已經是固定模板，直接點幾個按鍵就可以了。”
……