他又看了下崗位的介紹和要求。
隻有在自己工作時間內，汽車出了某些問題，才需要去執行任務，不用像開出租時那樣，二十四小時隨時待命。
憋屎憋尿也就算了，最後還一身職業病，賺的錢都降低醫院了。
工資還不固定，歇著就沒錢。
可以說出租車這行幾乎是全年無休的行業，還沒有社保。
而這蘿卜快跑招的崗位，不僅工資穩定，還有額外的社保醫保，各種福利待遇跟公務員幾乎沒差。
這簡直就是祖墳冒青煙的福利，也難怪夥伴們會被策反。
阿寶看到後麵，都不敢相信這是真的。
直到那幾個對蘿卜快跑搞破壞的司機上台，被正式邀請加入。
他才確信，蘿卜快跑和風雷是來真的了。
看著群裡，一片喜氣洋洋地樣子，阿寶忍不住爆了句粗口。
自己一個人傻不愣登地出來參加遊行示威，這群家夥倒好，瞞著自己就偷偷投簡曆了。
真是混蛋到家了。
阿寶熄滅煙頭，扔進垃圾桶，轉身把自己的小車發動，準備直接開到麵試現場，親自上門討要這份工作。
自己可是十多年的霧都老司機，人送外號“金色閃光”，比黃色法拉利還要高一個級彆，這份工作沒有幾個人比自己更有資格
……
另一邊。
任易看著電腦後台上，標識的“38888”字樣，笑著對王濤說道：
“差不多霧都80％的出租司機都投了我們的簡曆，看來，這些工作崗位，對他們還是非常有吸引力的嘛。”
“那是當然的，這些崗位，幾乎是坐辦公室吹空調的，不用風裡來雨裡去，關鍵工資穩定還不低，傻子都知道怎麼選。”
“也就是我們設置了必須五年以前出租車經驗的門檻，否則投簡曆的人數還要往上翻一翻。”
王濤得意的說道。
“隻可惜，目前的規模還太小，養不了這麼多的崗位，必須應該加大投放才行。”
任易分析了一下，頗為無奈的歎道。
將近五萬人的工作安排，不管對哪個企要來說，都是一個巨大的負擔，即使是富士康這種龐然大物，也吃力不小，更們況還是利潤比較微薄交通行業。
任易想了想，繼續說道：
“不過這是時代發展的必然，未來應該是無人出位車和真人司機出租車共存的模式，畢竟離開了人的科技，再發達也毫無意義。”
王濤點頭：
“出租車司機的數量大幅減少、被替代是必然的，準確的說，這是人工智能發展的大勢。”
“大部分低端的工作，比如初級設計、編程、流水線工人等，都是最先被替代的對象。”
“目前來說，還有一定的繼緩衝時間，任總也無需自責，做好自己就行。”
“哦，對了，從下個月開始，我們打算要開啟24小時應急打車業務，針對的就是晚上打不到車，或生病發燒著急去醫院的特殊群體。”
王濤這時候提出蘿卜快跑研發人員新想出來的業務。
“喔？每台車運營時間都已經達到二十小時了，你們還要擴展業務，這是要榨乾每一滴油啊，都不給出租車休息的？？”
任易半認真，半開玩笑道。
這群家夥真是資本家嘴臉，不放過掙沒一分錢的機會。
他當然知道，所謂的24小對模式，肯定是輪換模式。