“我擦咧，這也太便宜了吧？！”
“確定搭載了風雷的技術嗎，不會和其他車企一樣文字遊戲吧？先宣傳最好的技術，結果提車時，還要額外加錢升配！！”
“操，這要是真的，五菱直接就原地起飛了！！”
“不可能，絕對不可能…”
全讓所有人都目瞪狗呆。
在內心深處，還有存在小小的質疑。
害怕這是一場套路，
畢竟之前國產車企乾過這種事的可不少，包括五菱之前就有這種操作。
與大疆聯名的產品噱頭十足，宣稱能實現智能駕駛，結果發現隻有頂配車型的算力和雷達才行。
而且隻能勉強達到L2級彆，根本沒有宣傳的那麼神乎其神。
“大家請放心，這公布的這兩項技術，關係到車子最核心的安全和續航問題，是這兩款車型的固定配置，即使是8萬8的普通版本，也會搭載。”
“而且我也不怕告訴大家，出於成本考慮，我們的新車型，整車的雷達與攝像頭，僅有前後三四顆，所以在智能化方麵，確實難免欠缺……”
盧俊聽到下廣討論，立刻回答道。
一般的車企，都不會說自己在哪兒像工減料了，這等於自爆短板。
但現在，盧俊反其道而行，開誠布公的宣布這款車型上最大的短板，那就是攝像頭和雷達數量過少。
這沒辦法。
你哪怕是找最便宜的供應鏈，或者是自己來搭產線生產，符合車規級精度的毫米波常達與攝像頭，那成本是不可忽視的，在幾萬塊錢的低端車上就更加明顯了。
不過盧俊還有後手，現在他其實是在製造噱頭，來引出後麵要公布這款車最主要的智能輔助係統。
“這配置才8萬8，還要啥自行車？！”
“盧總，可不可以多加錢，幫忙多配幾個雷達？？”
“這個想法好，我舉雙手讚同！！”
“這種價位的車子，能用上風雷的電池，雖然續航隻有頂配的一半，但已經足夠逆天了。”
“就算沒有配智能輔助係統也沒關係，光風雷的電池就物超所值了！！”
直播間立刻發表自己的看法。
不光這樣。
現場媒體和觀眾也是一樣的語氣。
四塊的冰紅茶——茅台！！
五塊的冰紅茶——馬尿！！
隻要價格認為合理，那哪怕有其他毛病，消費者都能想辦法說服自己。
盧俊：
“大家不必擔心，我的意思是雖然咱們這款車型，上麵的攝像頭和雷達有限，但該實現的智能化功能，是絕對不會欠缺的，譬如360倒車影象，盲區監測等。”
“甚至我們還實現了無人自動泊車，非常適合倒車技術不過關的女消費者。”
無人自動泊車功能，是市麵上比較高端車型才有的配置。
而且還要那種全車都是高精度攝像頭和雷達，係統的算力也要很高的情況下才能實現。
這種“泊車功能”，比那些需要本人坐在車裡才能實現的品牌，更加的高級和靈活。
比如有些車位和停車場，位置是非常狹窄的，停進去就很難打開車門，導致不必要的風險和磕磕碰碰。
這種情況擁有自動泊車功能，就可以提前下車，讓車子自己自動進去，等到要開車走人，再讓車子自動開出來即可。
但也沒聽說過有那款十幾萬的車型搭載這種技術，幾萬塊的車型那是想都彆想。
畢竟成本實打實擺在那兒。
……