任易又公布了一條震動全場的消息。
“在今天，發布會的盛況下，我們提供一台‘雷電M15’的現車定製名額，出廠編號001，將在今天發布會結束之後，將以拍賣的形式進行售賣，大家對此有有興趣可以參加！！”
任易笑著對台下前排的社會名流說道。
這話一出。
很多人再也坐不住了。
特彆是那些國內的商業大佬，此刻眼神之中爆發出了精光。
就在任易介紹完之後，他們內心已經決定要成為這台“雷電M15”的車主。
哪怕一個億，都不是事。
到了他們這個層次，錢就是一串數字。
花幾個億，就跟普通人花幾百塊一樣，根本不算事。
現在。
風雷居然將第一個名額舉行拍賣，而且編號還是“001”
這他們可太有興趣了。
能成為“雷電M15”的第一位擁有者，絕對是一件非常自豪的事情。
甚至因此身份更上一層樓也不是不可能！！
特彆是那些國內的商業大他，此刻眼神之中滿是期待。
眾所周知。
越是限量的車型，相對就越保值。
這裡麵的門道，涉及到了多種因素決。
一般來說，都是某項技術達到了極致水平，並且因為製造工藝太過於複雜和成本高昂等原因，才會實行限量出售。
而不是說隨便哪個品牌，腦子一熱搞個產品發布會，對外宣稱自己的車全球限量，每年隻交十台八台那種，那就真的是“限量”了。
真正的有錢人的認知，是不會這麼膚淺的。
這種套路，在市場上叫做“饑餓營銷”。
比如當初的“粗糧”手機，搞的就是這種模式。
但低端產品就是低端產品，在怎麼營銷也上不了台麵。
真正稀有的東西，必定由其市場本身的“稀缺性”而決定的。
不是你說稀缺就是因為稀缺。
同時也絕對不是因為稀缺而你想定價多少就多少。
消費者必須一致認可，或者說有一部分人認可的，並且願意為其買單的，那才叫“稀缺”。
譬如迪拜Devel
Motors汽車打造的這款Devel
sixteen，價值一個億，而且是美刀。
為什麼敢號稱全球最貴超跑？？
那是因為有迪拜王子願意買單。
而“雷電M15”這台車，無論是從整車設計還是用料，比其他頂級豪華車更為複雜的零件。
以及車內空問堆物大星昂貴材料，和難以用當前工業生產線複製的手工工藝。
都注定了，這完全不是一台能大量生產的車。
就算有幾萬訂單，風雷也接不過來。
首先造起來很費勁不說，每台車下線的周期長，內飾工序繁瑣，整車需要單獨的工程師進行安裝調試。
如果買車的人定製要求多，那整體周期還會更長。
而加上政審的因素。
這絕對注定是一台不虛於Devel
sixteen的高端車。
……