第二百五十三章 打造世界最豪檢閱車(2 / 2)

都是由任易負責。

陳建兵等人也是全程陪同圍觀。

幾天下來,看得他們目瞪口呆,心服口服。

眼前這個年級不足三十年輕人。

對於造車這方麵的造詣,以及傳統文化的沉澱,實在驚人。

除了外觀設計之外。

還有原車的動力係統,也是進行了更改。

在之前。

“檢閱車”搭載的是由軍工研究基地自研的12缸發動機。

在國內堪稱天花板。

之所以沒有投入市場。

是因為這台發動機通過一些特殊技術渠道,加上本身成本實在過高,故難

以量產。

而且這台12發動機在誕生之初,才不過十年。

當時國內都沒有這個技術水平。

雖說是“自主研發”。

但實則是購買了大部分專利,通過借鑒模仿實現的。

但不管怎麼說。

這的確也算是一款極其優秀的12缸自然吸氣發動機。

麵板數據最大馬力1800匹,最大扭矩880牛米。

並且搭載超低振動全液壓四點式懸置,啟動時比高鐵還要穩定。

甚至一枚硬幣放在上麵,都不會出現滾動狀況。

任易沒有把這台12發動機更換掉,

而是直接將其與自家的“超級電機”相結合。

其動力曾程的豪華程度,足以讓人看了瞠目結舌的地步。

原有的12缸自吸發動機,配合風雷內部的超級電機和瞬衝電池。

等於是當前世界頂級的12缸內燃機,搭配全世界最頂級的電機,再加上全世界續航最強的電池包。

三個項級核心配置。

組成了一套全世界最強的動力係統。

能達將近5000匹馬力,續航裡程也接近400公裡。

並且這套超級動力係統,搭載了內燃機時的12缸發動機,又結合了華國自產的頂級電機電池技術,頗有承上啟下,推陳出新的韻味。

設計完動力係統。

安全化配置算是“檢閱車”的重中之重。

這方麵,剛好撞上風雷的強項。

之前的檢閱車,為了達到防彈效果,采用的是防彈裝甲鋼板。

接縫處焊接,采用了航母焊接技術,車窗玻璃屬於航天級彆,油箱更是達到驚人的200L。

這種種加起來,讓檢閱車的重量達到了驚人的20噸。

油耗驚人,一點兒也不實用。

而現在。

這些都可以改善。

風雷內部的超級鈦合金,強度比防彈裝甲鋼板還要高出幾倍,而質量卻隻有三分之一。

航天特種玻璃更是玻璃中的勞斯萊斯,巴雷特都打不穿。

若是在原來的基礎上加厚一層,甚至都能硬抗火箭彈。

最後算下來,重量隻有原來車重的一半,而安全性卻翻了不止一倍。

任易覺得,現在就算高爆手雷扔過來,都不一定能破防。

甚至可能車內的人都不帶搖晃的。

最後。

全部細節敲定。

整個核心團隊,對於任易的設計和理念是一點意見都沒有。

心服口服。

很快全麵動工,估計至少成車要花兩個月的時間。

而且。

這是風雷目前最高級彆的車型,風雷的人都充滿了乾勁和期待。

……

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