還有的更過分。
說風雷近期沒有動靜，那是在到處求爺爺告奶奶托關係，希望能偷偷把資產轉移到海外去。
這些輿論的背後，要說沒有推手傻子都不信。
但那又如何？
恐慌已經蔓延整個網絡，一些風雷的忠實粉絲也出現了動搖，開始退單。
而這一天。
張康陽傳來消息。
“任總，特斯拉發了新公告，說是FSD自動駕駛係統的價格，將上調到8萬美刀。”
任易一聽，頓時猛一一口涼氣。
好家夥，這是搶錢啊！！
任易以為ADS智駕係統在海外賣5萬美刀，已經很離譜了。
沒想到風雷芯片斷貨的消息一出，馬斯克直接就不裝了，把自動駕駛係統的價格抬到這個高度。
簡直離了個大譜。
打開手機新聞，排行第一的果然是特斯拉。
【??即日起，特斯拉將搭載英達偉的1納米芯片，推出FSD2.0升級版本，給用戶帶來全新的L3級智駕係體驗。】
早不來晚不來，偏偏這時候搞動作，針對誰就不用多說了。
現在。
外界一直認為風雷的芯片即將停產，ADS智駕係統怕是要胎死腹中。
而馬斯克這老小子也終於是忍不住露出獠牙，迫不及待重回自動駕駛係統世界第一的寶座。
……
看到這則消息。
任易知道馬斯克這老小子肯定早就饑渴難耐了。
迫不及待的要搶走風雷的智駕係統市場。
其實風雷和特斯拉的競爭關係，在銷量上還是其次，主要是智能駕駛層麵上的博弈。
特斯拉現在必須證明，他們在自動駕駛層麵的王者地位，才能把股價和市值拉起來。
對此。
任易內心倒沒有絲毫的驚慌。
因為搭載了新的超導體芯片的智駕係統，很快就能通過測試。
隻是現在這特斯拉的FSD突破L3級彆，讓他感到一陣不爽。
“娘的，特斯拉怎麼突然就突破L3級了，難不成是M國出手了？？”
特斯拉一直是M國的納稅大戶，所以為了不讓其倒台，M國政府為特斯拉提供技術支持也不是不可能。
可以說為了超越風雷的ADS智駕係統，是非常的下本錢了。
居然把智駕係統的算力堆到了和曾經ADS一個級彆。
雖然整體上還差一些，但同樣是L3級彆，智能上基本感受不到太大的差距。
任易一想到特斯拉和曾經製裁過風雷的英達偉合作，內心就有點膈應。
“任總，英偉達太狗了，之前就不給我們提供光刻膠，現在又跟特斯拉合作推出新係統，明顯是針對我們的。”
張康陽咬牙罵道。
風雷曾經被英達偉製裁，這個仇他可一直記得。
隻是英達偉這樣的科技巨頭，他們風雷也是惹不起的。
更何況如今跟特斯拉交手，強強聯合。
這兩家企業，足以攪動全球經濟。
曾經國內的企業沒少受英達偉的刁難，動不動就停止芯片供應，讓其苦不堪言。
芯片這邊隻要不突破，這樣的情況就永遠不會停止。
“彆急，等智駕係統測試數據出來，到時候讓他們吃不了兜看走。”
任易淡淡說道。
隻要搭載了超導體芯片的ADS智駕係統一落地。
到時候風雷就不是任人拿捏的對象了，反而可以輕易拿捏彆人。
……
輿論在發酵，任易卻無心關注，而是把注意力都放在新的超導體芯片上麵。