風雷的自動當駛技術完全征服了他們。
這場直播雖然人不多，卻都是風雷的粉絲。
有人將片段錄屏，分享到了網站論壇上。
立刻就不引發了不少網友的交流。
網絡上也紛紛出現了不少關於風雷智駕係統的使用心得。
無一例外。
都是誇獎和驚歎。
這個係統完全是擬人的駕駛習慣。
甚至還能根據不同路段做出不同的反應，就像一個技術高超的完美司機，幾乎不會出差錯。
有不少吃瓜網友跟風聊起了風雷汽車信息。
“風雷的智駕係統一出，真的安全性拉滿，不光硬件上安全性拉滿，就連軟件上也是如此的先進可靠，真正挑不出任何毛病。”
“有好多加新能源車企先後放出小道消息，說他們的車型很快也會搭載風雷的ADS智駕係統，雖然部分功能的權限沒有開放，但也是正兒八經的L3級彆。”
“”嘶，好家夥，那特斯拉不是危險了？？”
“據我得到的最新消息，特斯拉官網由於退訂人數過多，訂單大量流失，特斯拉宣布他家的車型全部降價5萬，並且還免費贈送三年的FSD係統體驗卡。”
“不光特斯拉，保時捷法拉利那些豪華車企坐不住了，旗下的新能源車型都開始大減價。”
“啥？風雷和特斯拉乾架，豪車品牌也被波及了？？”
網友們都是為之一愣。
本來很多人以為特斯拉就已經夠慘了。
但卻想不到，那些豪車也跟著遭殃。
特斯拉這次在自動駕駛領域大敗，以保時捷為首的這些豪車巨頭，在自動駕駛層麵更加慘不忍睹。
保時捷總部。
費迪南德生臉色差得很。
昨天看完車展之後，他就有種很不妙的預感。
果然在今天官網，還有線下各個渠道的4S店上就紛紛傳來了訂單大跌的消息。
還有些車主都要提車了，居然要求退還定金，要跑去買捆綁了風雷ADS智駕係統的新能源。
“該死的風雷”
“自動駕駛怎麼可能比人類可靠，如果親手開車，又怎麼能體會到駕駛的快樂？？”
“這些蠢貨，根本就不做得什麼是純粹的駕駛樂趣！！”
費迪南德咬牙切齒的說道。
這回。
連帶著風雷和特斯拉一起恨上了。
作為內燃機工業發家的巨頭，內心很反感自動駕駛和新能源一類的字眼。
保時捷近些年來，也不是沒有研究沒往新能源和自動駕駛領域研究。
甚至還發了好幾款新能源型號的車子。
可他們起步畢竟晚了，而且發展的中心也不在這上麵，自然比不上特斯拉這類品牌。
所以他最不願意看到新能源和自動駕駛技術興起。
在保時捷這方麵技術沒有發展起來之前，也隻能一直拿內燃機和汽油味才是最純正的汽車工業作為宣傳熱點。
而新能源這些年的發展，讓他坐立難安。
現在市場上的變動，果真證實了他的想法。
“去買通稿和聯係幾個知名車評博主，不能讓自動駕駛的熱度再這麼持續下去了。”
費迪南德對一旁的柳軍吩咐道。
不管怎麼樣。
在風雷的智駕係統流傳起來之前，先讓自媒體運作一下，把水攪渾再說。
不然在這麼搞下去，保時捷的銷量也要大受影響。
甚至靠品牌溢價收割全世界的日子，恐怕要到頭了。