聽到任易的發言，這群實習生麵麵相覷。
一時之間，倒是沒有人站出來給說話。
畢竟這改進生產線的要求，聽起求似乎有點嚴格了。
你說設備哪裡壞了，他們能給個意見還差不多。
不過。
當第一個發言的實習生聽見任易這番話後，整個眼就下圓了。
他突然想到一個能發揮自己特長的方式。
蹭一下站出來。
“報告老板，我想問一下，自己設計的產線，可不可以？？”
任易頓時一愣，看著這名臉上有些稚嫩的實習生。
“你說你自己會設計生產線，是什麼類型的生產線？跟汽車工業有關嗎？”
這位實習生點了點頭，轉身從自己的上下班攜帶的背包之中，掏出一張紙，然後在地上鋪開。
有十個平米左右，上麵刻繪著各種複雜的機械零件和數據。
居然是一條完整的汽車生產流水線。
雖然隻是大概的構思，沒有具體的數據。
但複雜程度，讓人眼花繚亂。
“這是我在學校期間自己設計的汽車流水線，參加過全國機械設計大賽，還拿下最佳創意獎。”
“雖然這條產線沒有實踐的機會，但根據我無數次的模擬推演，不說對比特斯拉的產線效率高，但是超越比利迪這些國產汽車，還是沒問題的。”
任易盯著這張設計圖看了許久。
他這西工大的高材生，一時間居然無法給出具體的答複。
不過他知道，這條生產線設計圖的理念，絕對比現在風雷的要先進。
風雷現在擁有很多世界第一的黑科技，但是每天產線都是各乾各的，不能形成比較順暢的搭配。
這樣就導致浪費很多時間，大大降低了生產效率。
畢竟整個工廠太大，產線太多了，想要將是有序的組織串聯起來，不是一件簡單的事情。
同樣規模的工廠，特斯拉產能為什麼遙遙領先其他友商？
就是因為它們擁有全球最優秀的產線設計團隊，能合理的搭配每一個環節，讓生產效率發揮到極致。
就好比高速公路，隻有有一台車龜速行駛，那麼後麵整天高速路都是堵的。
一條高速路順不順暢，取決於最慢的那台車，而不是最快的那台。
“嗯，每一個環節緊密相連，絲絲入扣，確實能提高很多效率。”
“假如按照這個理念來設計，風雷的效率至少能提升30。”
“不過，具體的方案很複雜，不是靠紙上談兵就能完成的。”
這時。
餘承西突然出現在任易身旁，，意味深長的說道。
任易聽後，震驚不已。
連餘承西這位風景在特斯拉工廠擔任廠長的大牛，都有這麼高的評價，足矣證明這條流水線設計方案有多牛。
兩眼放光的看著眼前這位實習生，語氣有些激動的說道。
“你叫什麼名字？”
實習生老實回答。
“石磊。”
“很好，石磊你跟我來辦公室一趟，我要和你具體談談。”
幾分鐘後，任易低頭打量著設計圖，一邊說道。
“石磊，你確定是你自己設計的，而不是導師幫的忙？？”
石磊立馬拍胸脯保證道。
“報告老板，確實是我自己設計的，沒有任何人幫忙。”