“哪個還敢嘲諷我們國產車不行的？出來道歉。”
“歐洲的黑子呢？你們的優越感呢？？”
“關鍵時刻，還得是風雷！！”
“風雷，永遠的神！！”
當然，也有部分人保留懷疑態度。
“等等，風雷好像還沒有獲得國際汽聯的認可吧？”
“雷14好像還沒有上市，這樣符合大賽規定嗎？”
“不會是為了蹭熱度，弄出來的一場營銷吧？？”
……
本來，國產車被歐洲人看不起，貼臉嘲諷。
國內的車企一個個不敢吱聲，網友正憋一肚子氣呢。
突然風雷站了出來，並宣布要參加超跑競速大賽。
這讓許多網友激動不已，狠狠出了一口惡氣。
可很快，眾人反應過來。
風雷口中說的超跑，似乎還沒有得到權威機構的認可。
唯一可信度較高的，就是跟卡塔爾王子簽了300億的訂單。
可這點還不足以證明風雷真的有超跑。
這就尷尬了。
總不能那以前的車型參賽吧？？
嚴格來說。
雷龍11、浴火12，還有前不久出的雷霆13，都不屬於跑車。
它們的市場定位是商務車。
無論是從外觀設計，和內飾上，還是有彆於傳統意義上的跑車的。
而這時。
國際汽聯也注意到了這條熱搜，當場艾特了風雷的官號。
“參加超跑競速大賽，需要的是得到市場或者權威機構認證的超跑。”
“不知風雷打算用哪一款參賽？”
“大賽規定，必須使用能夠量產的超跑，其他車型不予采納。”
這話再明白不過了。
意思是風雷目前沒有市麵上認可的超跑，商務車或者其他車型是沒有參賽資格的。
哪怕你們的商務車比火箭還快，這項賽事，也隻屬於超跑。
業內。
不少友商直接笑掉大牙。
風雷……怕不是要流量要瘋了吧？
沒有超跑，拿什麼為國產車正名？
拿頭嗎？？
而在眾多質疑的目光下。
風雷官方很快恢複了國際汽聯。
“風雷將攜新車雷神14參加本次比賽。”
“並且實車已經送完國際權威機構認證，相信明天就能出結果。”
消息一出。
全網熱度直接暴漲至第一。
眾網民懵了，被這則消息死死拿捏。
“還真有啊？？”
“連實車都出來了？還送去權威機構測試了？？”
“我擦咧，我擦擦咧！！”
“操，要不要玩這麼刺激？？”
“我讀書少，彆騙我！！”
……
友商們也是倒吸一口涼氣。
他們之前還在幸災樂禍，等著看風雷被“啪啪”打臉。
結果現在。
人家到手就官宣了，攤牌了。
老子就是有超跑。
風雷這是要逆天啊！！
消息很快傳到了其他豪車老板的耳朵裡，一個個都震驚了。
聯手降價製裁風雷失敗也就算了，想著還能在這次超跑競速大賽中找回場子。
現在。
居然告訴他們，風雷造出了超跑。
而且極有可能會通過認證，獲得參賽資格。
那麼之前嘲諷華國品牌的言論，豈不是成了笑話？？
……