加速度秒殺法拉利法拉ps，隻能說是錦上添花而已。
又不是賽車手，人們對於這項數據，並不是特彆看重。
一般人要是拉風，排麵，而不是起步快。
至於電池續航，許多人更沒有這個概念。
畢竟新能源是近幾年才流行的，大多數人一直以來開的都是油車。
國外的油非常便宜，也不堵車，他們根本就沒有續航這個擔憂。
所以，雷霆13最大的亮點，就隻是造型。
賣個一兩萬美刀，還是可以接受的。
而20萬美刀這個價格，就太過分了。
歐洲人均收入是高，但消費也高啊。
20萬已經相當於中等家庭一整年的收入。
你說，誰會花一年的收入賣一台就隻有造型好看的雜牌車？？
這才是風雷挨罵的關鍵所在。
可如今。
任易卻來了句。
這台車最大的亮點，不是加速度，也不是續航。
還那有比這兩項更牛的技術嗎？？
眾人的情緒瞬間就被調動起來了，好奇心拉滿。
任易見狀，趕緊開口介紹道：
“我就不賣關子了，在車身材料上，我們有了重大突破……”
“這項技術獨一無二，全球遙遙領先。”
此話一出。
所有人先是愣了一下，隨即笑出聲來。
是覺得被人耍了的怒笑。
“沃德發……”
“老子褲子都脫了，你就跟我說這個？”
“車身材料來來去去無非就那幾種，便宜的就鐵皮，好一點就鋁合金，再的就是碳纖維。”
“無非就是用料足不足的問題，還能有什麼技術含量？”
“哪怕全車碳纖維打造，價格也回不到哪去吧？”
“就這也能當做賣點？鬨著玩呢？？”
……
麵對眾人的質疑，任易絲毫不慌。
“各位，容我先賣個關子，問大家一個問題。”
“你們覺得世界上最好的車身材料是哪一種？”
頓時。
擠在最前麵的本地人立馬開口找存在感。
“切，這也算問題？”
“要說吸能，最好的是碳纖維。”
“最硬的，是鋼鋁混合材質，抗壓性高達三千多兆帕，行業第一。”
“當然了，要是不計成本，航天專用的鈦合金，當之無愧的世界第一。”
“不過鈦合金價格昂貴，加工難度大，不適合用來打造車身。”
“哪怕是汽車工業中心的瑞城，也沒有聽說哪家企業有這個技術，能用鈦合金來打造車身！！
“難不成，你們的車身是用鈦合金壓鑄的？？”
“那麼……嘶！！”
說到這裡，眾人難以置信的看向任易。
“難不成……眼前的這台車真的是用鈦合金來打造車身？？”
“這樣的話……”
此話一出。
全場嘩然一片！
“不會吧？？”
“如果真是鈦合金這種材料，那造價確實成倍增加。”
“材料的成本還好說，加工成本才是大頭！！”
“這還真是一項重大技術突破。”
“嘶嘶……！！”
……
這一刻。