而麵對任易的提問，李亞雷的臉色一陣青一陣白，彆提有多難受。
結果一目了然，沒有一絲水分。
可是。
這不是他想要的結果啊！！
想找反駁，但一時間卻又找不出任何理由來。
“勝負已分，我想李總貴為法拉利副總裁，應該不會言而無信吧？？”
一旁的張偉幸災樂禍的說道。
終於讓其他人也體會到了當初他的感受。
聞言，李亞雷狠狠的瞪了張偉一眼。
嘴裡支支吾吾，硬是憋不出幾個字來，急忙向費迪南德投去求救的目光。
沒辦法，目前隻有寄希望於這位保時捷老板了。
有費迪南德出麵，風雷應該會賣他的麵子的。
他可不能真的當著全球網友的麵，直播吃屎，那丟人可就丟到姥姥家了！！
此刻。
李亞雷真的懷疑人生。
他怎麼也想不通，風雷是怎麼做到的。
華國的車企，哪來這麼先進的技術？
要知道。
最發達的汽車技術在歐洲，而歐洲的絕大多數技術都在瑞城幾家巨頭手中。
最核心的動力係統根本沒有對外開放。
這風雷，到是如何做到的？
“難道他們研發出了最新的動力係統？？”
“若是這樣，為何之前一點消息都沒有？”
“除非，這車是賽車改裝的，根本不是家用轎車。”
李亞雷似乎又找到了新的突破口，驚喜的說道：
“你們的車，是改造車，根本不是普通轎車對不對？！”
李亞雷目光死死盯著任易，希望能從其臉上看出破綻來。
作為一個資深汽車管理者，他瞬間想到了很多可能。
而現在，隻有這個可能性最大。
風雷這輛新車，是通過其他的手段，偽裝成家用汽車，才將加速度堆到這種地步！
賽車為了追求極致速度，舍棄了車重，儘量使用輕質材料打造車身。
這是一種拙劣的技術，早就被無數車企嘗試過。
最終都否定了這種方案。
因為汽車的初衷是為人們提供便捷舒適的出行。
速度隻是其中一小方麵，安全才是首選。
風雷的車這根本就不符合一台家用轎車的標準。
假如隻追求速度，不如直接開賽就車就好了。
他們甚至可以把車改造的更快。
但以意義在哪裡？
想到這裡。
李亞雷忍不住笑出聲來。
他沒有輸。
“我們的法拉利法拉ps，可是貨真價實的家用轎車。”
“而你們的車，至少搭載了四個電機吧？”
“以犧牲續航和安全，消耗更多的電量為代價，來換取這麼丁點的提升？”
“如果是這樣的話，說實話也沒什麼可吹的。”
“眾所周知我們法拉利的設計，可是全世界最安全，最舒適的豪車。”
“而你風雷這台展車，最多算是改裝賽車。”
儘管比試失利。
但身為法拉利副總裁，李亞雷還是有些急智的。
立刻就找到了突破口。
加上故意以一種輕蔑，而又平和的語氣說出來。
不但諷刺了風雷作假，同時還能替法拉利打一波廣告。
可謂一箭雙雕。
畢竟他說的可是實話。
加速度隻是汽車當中的一項標準，而不是唯一標準。
許多人。
或許都不在乎。
畢竟汽車對於大多數人來講，隻是代步工具。
起步快又能怎麼樣呢？？
用戶真正關心的，是續航、安全和良好的駕駛體驗。
不得不說。
李亞雷這波反擊真的極具智慧。
連一旁的費迪南德都忍不住為他豎起大拇指。
“你小子還不算蠢，知道發揮自身的優點。”
不過，費迪南德很快又擔憂起來。
畢竟風雷的車可不是什麼賽車改造的，而是貨真價實的家用轎車。
然而。
怕什麼來什麼。
……