國內發動機技術，一個能打的都沒有。
而且汽車工業起步晚，核心技術都被國外卡得死死的。
想要打造一款屬於自己的燃油車，無疑困難重重。
除了合資之外，毫無辦法。
好不容易出了比利迪這種純國產的國貨。
可現在。
卻被公然嘲諷，簡直在打支持國產網友們的臉。
很多人在
“靠，費迪南德這老東西怎麼還沒死？”
“老年癡呆就回家好好呆著，彆出來秀智商！”
“這是在公開嘲諷國內所有車企啊，囂張什麼，比利迪現在一年賣的比你保時捷多十倍。”
“仗著自己是豪車品牌吃老本，等過幾年看看，還能笑得出來麼！”
“還有那個山本畜牲，有資格評價國產新能源？真以為他們的鐵皮車造得有多好似乎的？”
“老子最看不起豐田的車，為了節省成本，把車身造得跟紙殼一樣，根本不把車主的當人看！”
……
當然。
評論下方也有很多慕洋犬，跟支持國產的網友唱反調。
“我就是尊貴的保時捷車主，泡妞基本不用開口，妹子就主動提上來，國產車行嗎？”
“說句實話，費迪南德的話雖然難聽，但國產車就是垃圾
。”
“彆看比利迪現在銷量高，但那隻能騙騙國內吊絲，根本走不出國門。”
“比利迪，靠剝削工人來降低成本的血汗工廠，走不遠！”
“低端產業賣得最多有什麼用，人家一輛保時捷頂你十輛，這才是科技巨星。”
“國內電車自燃事故逐日增加，說明山本君說的沒毛病，新能源賽道選錯了，氫能源才是未來。”
“同樣的價格，如果讓我選我會選進口車，開著放心！”
“同意，低端車買國產的沒問題，但要論高端大氣上檔次，必須進口！”
“花幾十萬買輛國產新能源，腦子進水了？我開寶馬奔馳沒有麵子？？”
“垃圾還不讓說了是吧？外國車企技術就是強，就是比國產利害，我家保姆來的都是進口的，沒辦法，出去倍有麵！”
“還是太年輕，被愛國洗腦了，國產車不行的，之前現在不行。”
“年輕時我也是一腔熱血，支持國產，但被坑了幾次後，我發現自家人坑起自家人來才是最狠的……”
“一群牧羊犬，跪久了站不起來了是吧？”
“傻鳥，狗屁不是！”
………
時時刻刻都有新評論刷出來，任易看的不亦樂乎。
簡直比小說都精彩！
幾乎有評論一出，立馬就被新的頂下去。
成千上萬的人，在
任易刷的眼睛疼，才推出評論區。
略顯無語。
看來無論在哪個世界，國產車和進口車的矛盾終究不可調和。
不同品牌之間的鄙視鏈，早已根深蒂固。
雖然很生氣，但不得不承認。
目前來說，比利迪還沒發展到被全球認可的地步。
隻能算是在新能源領域站穩了腳跟，不說百萬級的車型，哪怕是五十萬左右的一台都沒有。
市場全部被進口車占領。
沒辦法。
很多國人認知裡根本就不認可國產車，哪怕你的車比進口的好。
他們也能從中挑出一百個毛病！
國產車勢弱是曆史造成的，想要追上進口車，還有很長的路要走。
而比利迪的老總眼看新能源被貶低的一無是處，坐不住了。