然而，並沒有......
比較賣力參與突圍的犀利哥這次被他們甩在了後頭，沒來得及跟上來。
阿聯酋航空的車手們也沒有上來領騎的意思。
阿尤索和他的隊友們也記仇呢！
維斯瑪老是不領騎。
誰願意給他們白白出力？
阿聯酋航空不前插，卡塔內奧他們也自然不會積極。
他們紛紛學起了鴕鳥——縮在後麵，腦袋一埋，裝聾作啞。
範阿爾特心裡這個惱火啊！
鏡頭裡他頻頻回頭的姿態都展露無遺。
還好，拉波特還是比較給力的。
他呲著那兩顆標誌性的大門牙，好像在微笑一樣地繼續帶著大家爬坡。
拉波特累了換埃特德布魯克斯上。
埃特德布魯克斯累了換範巴勒......
維斯瑪的副將們還是足夠多，足夠強的。
隻是這種勾心鬥角的節奏下，想要追上李柏他們根本不可能。
甚至他們和主集團的距離也一直沒有拉開。
這樣奇怪的節奏堅持了差不多十公裡。
前麵迎來了坡度更陡的長坡。
維斯瑪的車手們終於不乾了！
他們放棄了對李柏、羅格利奇的追擊。
速度減慢，大家索性一起擺爛，等主集團上來。
但這一來一去，李柏他們突圍集團倒是抓住了機會，把他們的領先優勢拉開到了接近5分鐘！
不過，代價也是非常大的！
還沒到坡頂，李柏的副將們就接二連三地消耗掉了。
比賽進程到了100公裡，李柏的身邊就隻剩下了德邦特一個。
但德邦特也完成了自己的使命，此時隻是勉強跟著，想要他到前麵領騎，那也已經是有心無力了。
突圍集團中，紅牛博拉的隊伍還比較龐大。
羅格利奇身邊還有範吉爾斯、辛德利、皮西三名大將。
不過，此時羅格利奇心情比較複雜。
李柏明顯是要孤軍奮戰了。
他們這時候要是針對李柏。
趁著山頂的爬坡積分點還剩3公裡多的時候，發動突襲。
李柏一個人可能很難搶得過他們四個人。
但這樣的話，總感覺不夠地道。
好像是背後捅了同伴一刀子。
畢竟，他們好歹也是肩並肩一起突圍了七八十公裡的“戰友”。
要是沒有李柏和他隊友的幫忙。
羅格利奇恐怕也很難領先主集團這麼多。
他們的陣容也不會保持得這麼完整。
但合作歸合作，比賽還是要講競爭的。
羅格利奇不可能因為李柏他們犧牲得比較大，就把爬坡積分點，就把賽段的冠軍拱手相讓。
所以，羅格利奇一邊讓自己的副將換上去領騎。
一邊在心裡衡量著，想要不要給李柏留一個爬坡積分點的第三或者第四名。
然而，李柏的表現讓所有人都感到意外。
皮西才上去領騎不到半分鐘，李柏就從車隊中探出頭，重新騎到了第一位。
哎，什麼意思啊？
還有兩公裡，這就要搶爬坡積分點的第一名嗎？
但羅格利奇隱約覺得李柏不是這意思。
李柏前麵好像也沒爭奪過爬坡積分點。
他就算拿了這個坡的第一，也不可能有足夠的積分去披上象征爬坡王的圓點衫。
羅格利奇有一個荒謬的猜測。
李柏該不會是嫌他們騎得太慢吧？