同樣跟世界水平，甚至跟亞洲其他國家的女車手比，都有不少的差距。
不過，也不儘是差消息（沒有壞消息，隻有差消息）。
像25日舉行的混合團體接力賽。
中國隊就拿到了第13名的好成績！
為什麼說第13名就是好成績了呢？
因為排在中國隊前麵的全都是歐美的公路車強國！
而中國隊不隻是僅次於他們，還在比賽中上演了逆襲擊敗蒙古隊的精彩戲碼！
這個比賽結果讓很多車迷們感到高興。
但比賽的過程，還是讓很多車迷們看得有些揪心的。
“今年裝備升級了啊！去年女隊用大組賽的車來比計時賽，今年終於改了過來，成績也好了不少。”
“但男子組還是拖後腿了，被澳大利亞拉開了差不多十分鐘的差距！”
“沒辦法，呂先進帶了兩個拖後腿的，他還得給隊友領騎，等他們。”
“呂先進差一個爬坡能力強的隊友......嗯，你們知道我說的是誰。”
“等明年吧，明年李柏應該會參加，那時候應該情況就不一樣了！”
“不過話說回來，雖然中國隊拿了第13名，算是有突破了，但這個也不能沾沾自喜啊！”
“混合團體接力賽本來就不是什麼重要賽事，那些厲害的車手都沒參加。”
確實如此，這個賽事最大牌的車手，應該是澳大利亞的奧康納，以及意大利車隊的甘納了！
不過，比賽其實還是有點精彩的。
因為冠軍的爭奪非常激烈。
彆看澳大利亞隊的男子組領先了德國隊二十多秒。
德國隊的女車手們整體實力非常強。
一路狂追，到最後追到僅差0.85秒！
澳大利亞隊險些翻車！
但因為賽製比較奇怪，很多知名車手都沒有參加，甚至很多國家都不重視。
所以，中國隊的這個第13名也顯得沒那麼有價值。
“還是要看李柏的比賽！”
......
李柏的比賽來了！
9月29日，國內時間的下午4點多。
很多李柏的粉絲紛紛湧入了那些搞直播的自媒體人的直播間觀看比賽。
有解說的，當然會聚集更多的人氣。
畢竟公路車的比賽，很多粉絲都不怎麼懂，有人科普一下，他們能看得更明白。
更不用說英語流的直播信號了。
大家英語都是看似過了四六級，但也都交回給英語老師的水平。
這嘰裡呱啦的大舌頭英語，讓人聽得腦瓜疼。
還是聽咱們自已普通話的解說有意思。
正好，還沒開始發車，畫麵上直播信號還給了比賽的線路圖和海拔圖。
主播便順帶著給新來的觀眾們科普起來。
“之前都說世錦賽大組賽完賽的難度高，為什麼高？其實很多網上的帖子都沒有說清楚。”
“我們看這個路線圖，它從溫特圖出發，藍色這裡，兜兜轉轉，來到紅色這裡。”
“紅色這裡是蘇黎世，注意，它雖然看起來隻是一個小圈，但整體的賽程，主要是集中在這裡。”
“整個比賽，全場273.9公裡，藍色部分69.4公裡，而紅色是26.9公裡。”
“但車手到這裡，要開始繞圈賽，26.9公裡一圈，一共比7圈，接近190公裡！”