當馬車到達目的地時，亞曆山大感到車輛的移動速度減慢，然後完全停止，外麵的一名衛兵將他的裝甲拳頭放在木製馬車門上，用力敲了敲門，然後宣布：“大人，我們到了。
很快，三個人就下來了，發現自己看著木牆和凸起的柵欄，那裡似乎是一個小村莊，已經被翻新成軍事堡壘。
帕夏·法紮和伊納亞夫人當然很想知道亞曆山大這次為他們準備了什麼瘋狂的事情。
“我的主人，我的夫人，”他們不需要等待太久，因為他們的護衛準備好了，亞曆山大用手向兩位貴族打了個手勢，並邀請他們進去。
當一行人穿越這麼短的距離，渴望看到外麵的東西時，亞曆山大本人回憶起了當時的海軍戰術。
海戰詭異地像陸戰，艦艇的行為非常像方陣部隊。雖然船隻本身通常擁抱海岸，其中一個原因是可以快速補給船隻，因為戰列艦實際上隻能攜帶幾天的食物和水。
因此，如果他們用完了，他們要麼挨餓，要麼不得不登陸和覓食。
始終靠近海岸的另一個原因是，當時的造船業無法建造出能夠保證波濤洶湧的大海中足夠安全的船隻。
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因此，沒有一個海軍強國願意將數萬甚至數十萬人聚集在一起，然後將他們駛入海中，在那裡洶湧的風暴可以立即使他們消失。
即使他們願意，這些人也可能會在此之前叛變。
因為意識到在搖搖晃晃的木船上沒有辦法撤退和對溺水的恐懼，再加上對海洋的迷信，對士兵的士氣造成了如此大的破壞，以至於攻擊者和防禦者都不敢在公海對彼此發動全麵攻擊。
因此，所有海軍交戰實際上都發生在海岸附近，要麼靠近自己的海岸，要麼靠近對手。
而海戰之所以如此演變，就在於這次主力“戰列艦”——的設計。
這艘船的平均長度約為40米，重達50噸，足以通過撞擊對敵艦造成重大傷害，但也足夠輕，必要時可以由船員在陸地上運輸。
但它最重要的特點是它是由鬆木和柏木製成的，可以快速靈活，最高速度約為8到10節，這使得指揮官能夠以巨大的力量和動力撞擊敵艦。
這艘船有三排槳手，因此得名t，與普遍的看法相反，他們沒有被綁在座位上，而是裝備精良，因此他們能夠登上敵艦或保衛自己的船。
這些人將坐在從船體延伸出來的木板上，形成一個三層的劃船隊，最高位置是最負盛名的，因為那裡的人最容易受到元素和敵人的火力影響。
但也許三列艦最突出的特征是它的青銅公羊，它將有兩到三米長，並連接到船的龍骨上，通常形狀像動物，如公羊的頭。
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一種足夠體麵的力量，例如青銅公羊撞擊它，甚至隻是大而粗糙的波浪反複撞擊它。
這就是海軍在海岸附近行動並在戰爭中相互撞擊的原因。
亞曆山大的前世也發生過非常相似的事情，直到更好的船舶建造技術出現，例如“殼優先”方法，首先建造船體框架，然後是木板和附加功能，從而允許造船廠使用堅固的硬木，如橡木作為框架和木板，船舶可以變得更大更堅固。
這也是歐洲人發現美洲的原因之一，而羅馬人從未離開過地中海。
現在，對於亞曆山大來說，複製歐洲人不是一種選擇。
至少現在不是。
他現在既不知道，也不知道這個時候的船夫。
因此，在海軍封鎖之後，他絞儘腦汁地考慮如何建立一支海軍。
他的第一個想法是複製羅馬人並建造。
但這些船隻是出了名的不平衡，儘管羅馬人用它們摧毀了迦太基，但由於船隻的不穩定，羅馬人在公元前255年和249年的風暴中失去了整個艦隊，這導致了他們放棄了船隻設計。
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所以如果可能的話，亞曆山大想要更好的東西。
因此，他提出了改進榫卯接頭技術的想法。
他想到用他的優質武器級鋼做他的釘子，這比木製的要堅固幾十倍。
然後為了避免腐蝕，他甚至想到使用鋅甚至錫作為鍍鋅金屬。
這是一個選擇。
但另一個更激進的選擇是亞曆山大使用水泥作為木板的捆綁建築，就像蓋房子一樣。
完全由混凝土船製成的船舶建於1900年代，因此這當然是可能的。
因此，即使亞曆山大不能建造一艘僅由混凝土製成的船，幾乎像“水泥包層”（如鐵甲一樣），即使隻能用木材和混凝土的混合物建造一艘船。他非常確定他的船不僅現在所向披靡，而且即使在航海時代，也不會受到燃燒的影響，幾乎不受撞擊和炮火的影響。
這幾乎是一座漂浮的城堡！
一行人越過了限製進入海軍堡壘的沉重木門，很快就被護送進去。
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成熟的女士突然期待看到三種新型的船。
而帕夏·法紮則更為悲觀，他說：“小子，即使你能建立一個更好的三重奏，你認為你會有專業知識的人來使用它們嗎？”
“你認為專業的槳手是從海裡飄出來的嗎？”
“而且我事先告訴你，你也找不到有這種本事的奴隸。”
“因為在戰鬥中，這些專業水手要麼淹死，要麼他們的東道國會以大筆贖金買回他們。”
有經驗的人確實說得有道理。
有“擁有強大海軍文化的國家”是有原因的，他們會非常保護他們的專業水手。
因為這樣的人需要幾代人，每個人都將自己的生活經驗交給他們的繼任者，以建立一支強大的海軍。
花費這麼長時間的原因是他們必須掌握各種技術，所有這些都是有效轉向和指揮所必需的。
這些包括讀取風力模式以最佳方式調整帆和索具，在星星中導航，根據天空的顏色或雲的類型預測天氣，能夠感受到波浪的粗糙度以正確引導船隻，甚至隻是了解方向盤轉動時船會轉多少。
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