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第170章共享經濟
顧哲一開始就看出來，這個鐘洋，還有這個共享單車項目，絕沒有那麼簡單。
還是回到剛才經濟學教授那個問題。
如何創收。
就是這個項目吸引人投資的點究竟在哪裡。
這裡涉及到一個概念。
現金流。
現金流和資產是不同的。
舉一個簡單的例子，就以前世十年後2023、2024年二線三線城市的物價來計算，如果家裡有一棟200萬的房子，20萬的車，那可以說，這個家有220萬的資產。
看起來好像很多，非常不錯對不對。
但是實際上，這個家年收入20萬，各種支出還貸10萬，那這個家，最後實際剩餘的可支配收入還有10萬。
這也就說，從商業的角度上來說，這個早已奔小康的家庭，現金流就是10萬。
你十萬塊，做個小型餐飲都很困難，更彆說是做一些彆的更賺錢的生意了。
錢，隻有流動起來，才能生出更多的錢。
這是商業的基本邏輯。
那有人就說了，不能把資產變成現金流嗎？
當然可以。
但問題是，房子賣了，住哪？
車子賣了，走路坐地鐵去談生意、跑商務嗎？
這已經到了豪賭的範疇了，如果是一個公司走到了這一步，那它已經是在懸崖邊上的死馬當成活馬醫了。
回到剛才的共享經濟。
且不說幾年以後，就現在的生產技術，單車的成本，也能壓縮到幾十塊，甚至是小幾十塊錢以內。
或許有人覺得，共享單車一單隻使用不到一塊錢，而且使用頻率也並不高。
這樣的情況下，就算成本很低，回本也很困難。
但這，隻是表麵的現象。
如果後世真的經曆過共享經濟時代，就會知道，共享經濟有一個很大的特點。
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