台下觀眾愕然，眼睛睜得大大的，很多人已經停止思考了，這麼難開的路，卻還要保持170多碼的平均速度。
所以這就是職業賽車手和普通人的差距嗎？
換做是他們，即使在高速路直線，也他娘的不敢開170多碼啊！
因為……………………怕罰款！
夏景行說完了特斯拉的目標是紐北賽道跑入7分鐘以內後，尹明善又開始介紹力帆520的目標。
“力帆520是一輛經濟型轎車，同時也是前驅車，目前紐北賽道最快的前驅車記錄是高爾夫GTI和本田思域TypeR輪流創造的，近年他們的圈速記錄均在8分多鐘。
但眾所周知，這兩款車價格都高達數十萬，加速性能直追一些跑車。
我們力帆520就是幾萬元的經濟型轎車，作為第一家駛上紐北賽道的中國車企，我們的目標是圈速記錄衝入10分鐘以內，創造同類、同價車型最快記錄。”
台下人群一下子就“嗡嗡”了起來，特斯拉衝擊7分鐘圈速，力帆520就衝擊10分鐘圈速。
這差距，未免也太大了點吧！
有這種想法的人，是不太懂車和紐北賽道的。
7分鐘以內，是神車級跑車，現在還沒量產跑車創造；
8分鐘以內，是大部分超跑現階段的成績；
9分鐘以內，基本上是寶馬、奔馳、獵豹等豪華品牌旗下性能車的成績；
10分鐘以內跑完紐北賽道全程，則已經能證明一輛汽車的優秀機械性能了。
力帆520設定的這個目標非常務實，不過分誇張，也很符合車型本身產品定位。
現場來的一些汽車記者不住點頭，認為這個目標設置得還可以。
尹明善生怕大家不懂，小瞧了自家的力帆520，還掏出了攜帶的字條，現場讀了一遍各大汽車廠商近年來的圈速成績。
寶馬M5，8分13秒，2005年創造。
寶馬M3，8分22秒，2000年。
奧迪RS4，8分09秒，2005年。
捷豹S-TypeDiesel，9分12秒，2005年。
……
聽完後，在場基本所有人都懂了。
力帆520能跑入10分鐘，跑到九分多鐘，比不上一些豪華品牌性能車，但絕對比得上一些日、韓合資車企發布的十幾萬車型了。
尹明善見觀眾終於理解了，與夏景行對視一眼，均露出了會心的微笑。
“另外，我們力帆還和特斯拉定了一個賭約，還請今天到場的觀眾見證一下。”
觀眾來了興趣，還有賭約啊，這麼帶勁的嗎？
尹明善笑眯眯道：“圈速成績出爐後，特斯拉跑進7分鐘，領先力帆3分鐘，就算特斯拉勝；
反之，特斯拉領先力帆不足3分鐘，且力帆跑入了10分鐘以內，就算力帆勝；
如果特斯拉沒跑進7分鐘，力帆沒跑進10分鐘，我們兩家都輸。”
台下有人點頭，特斯拉和力帆除了一個“讓三分鐘”的比賽外，也還在跟同類車圈速記錄、各自車型所麵對的圈速天花板較勁。
一場比賽，其實可以視作是三場比賽！
隻是兩款車天花板差距很大，一個7分鐘，一個10分鐘。
這也沒辦法，因為價格上麵就差了足足20倍。
力帆520先天發育不良！
如果特斯拉不讓力帆3分鐘，這比賽就完全沒懸念了。
讓了3分鐘以後，大家也基本公平了，算是處於同一起跑線，還有一點比賽的價值和懸念，也可以讓人提起點心思來猜測比賽結果。
台下人議論紛紛，不少觀眾都覺得特斯拉可真夠仗義。
願意跟你一家低端車型比賽就不錯了，還要讓你三分鐘。
如果不這樣，那比賽也就沒有話題性了，沒有相應的關注度，畢竟兩家車企都想博個眼球效應，大家心裡都門兒清。
說到博眼球，又怎能少得了賭注。
夏景行微笑說：“對於這場比賽，特斯拉和力帆還加了“一百萬美元”的賭注！
如果力帆獲勝，特斯拉將在中國和美國，以兩家車企的名義各自捐款50萬美元，善款將拿來幫助那些因為汽車安全事故而受到傷害的兒童。
汽車產業在迎來大發展的同時，也帶來了很多交通安全問題，我們兩家車企有共同的想法，希望為這個社會做點什麼。
而因交通事故受到傷害的兒童，他們不是汽車駕駛員，更多的是一個受害者角色。”
尹明善接話，“夏總說得不錯，兒童是最無辜的，也是最令人心疼的。
假如特斯拉獲勝，力帆也同樣會掏出100萬美元，向中、美兩國各捐50萬……”
夏景行與尹明善對視一眼，然後一起麵對台下，異口同聲道：“如果我們兩方都挑戰失敗，就雙方各自捐款100萬美元給中、美兩國……”
從內心講，夏景行是不想給美國捐一美分的。
但特斯拉想要在美國發展，特彆是創立早期還得依靠美國市場存活，自然不可能一毛不拔。
特彆是這場比賽還需要一些關注度，做慈善邀名，是這種“比賽彙演”必不可缺的一部分。
捐出去一美元，未來至少賺回十美元、一百美元回來。
所以暫且給美國人嘗嘗甜頭，方便後麵更好的去賺他們的錢。
外國企業在中國經營，也有不少在使用同樣的套路，花小錢交好當地政府和人民，然後賺大錢。
“讓三分鐘”比賽、“挑戰自我”比賽、慈善賭約，這麼多元素加入了這場為營銷而生的比賽，關注度一下就提高了不少。
台下很多人都開始有點期待一周之後的比賽了，想看看究竟是誰獲勝，又能創造什麼樣的一份圈速成績，有沒有機會打破世界紀錄。
夏景行微笑說：“在一周以後的紐北賽道，將會有國內外上百家媒體來到現場觀看比賽，屆時還將會有電視台進行賽事直播。
中國的土豆網、美國的YouTube也將作為本次比賽的戰略合作夥伴，全程跟進，大家可以在視頻平台看到賽事相關的內容及視頻……”
台下眾人點頭，看樣子，賽事搞得很隆重嘛！
又是電視台直播，又是視頻網站轉播，還剪輯相關視頻，上傳視頻網站做成賽事專欄。
尹明善微笑道：“現在，讓我們有請出代表力帆520參加紐北比賽的賽車手——韓涵！”
伴隨著激動的BGM，穿著賽車服，抱著頭盔，頂著十塊錢洗剪吹、殺馬特貴族同款長發的韓寒不疾不徐的朝台上走來。
現場有認出韓涵的人驚呼，這尼瑪是轉型了？不想當作家的賽車手不是一個好的殺馬特？
韓涵走上台，暼了夏景行一眼，甩了甩自己一頭飄逸的長發。
台下少女們驚呼，這才是她們心目中的男神。
夏景行那種，隻有老阿姨喜歡。
何永慧等老阿姨在台下有些不忿，頭發留那麼長乾嘛？長虱子嗎？
哪裡及得上帥氣陽剛，荷爾蒙爆棚的夏小帥哥半分。
韓涵話不多，接過話筒，再次甩了甩自己那烏黑濃密有光澤的秀發，姿勢像極了《流星花園》裡的道明寺。
夏景行暗覺好笑，在一旁默不作聲。
“首先，非常感謝力帆集團給予我的這次珍貴機會，讓我有機會成為第一個代表中國汽車廠商登陸紐北賽道的中國賽車手。
同時，我也一定會竭儘全力，幫助力帆汽車取得本次比賽的勝利。”
大作家銳氣十足，說話的同時，還暼了夏景行一眼。
夏景行笑了笑，不太在意，韓涵還是他推薦給力帆的呢，這長毛居然還敢挑釁他這個“伯樂”？
韓涵的到來，給賽事再次帶來了熱度，媒體記者紛紛把鏡頭對準這位網絡紅人、知名作家。
隻是韓涵話不多，說了幾句，就退到了一旁。
尹明善看了看手表，時間也差不多了，一旁的工作人員給老板比了一個“OK”的手勢。
“我宣布，力帆520汽車上市發布會到此正式結束，感謝大家的支持……”
宣布完，尹明善給台下觀眾深鞠了一躬。
台下頓時響起熱烈的掌聲，然後觀眾開始井然有序的退場。
“夏總，今天辛苦你了！待會兒可要好好喝兩杯！”
尹明善親切的把著夏景行的肩膀，笑吟吟看著後者。
“尹總，說這些就見外了，咱們可是戰略合作夥伴。”
夏景行滿臉的笑意止不住，雖然他是活動“總策劃師”，但大部分經費都是力帆掏的。
在國內請韓涵代言，邀請記者、媒體到德國去直播比賽現場……
隻要是國內的活動，基本都由力帆買單。
土豆網那純粹就是過去混流量的，同時還簽下了力帆的汽車廣告視頻訂單。
特斯拉目前也不是特彆需要在中國打開市場，宣傳重心主要還是在美國。
雙方分工十分明確，力帆負責中國市場宣傳，特斯拉負責美國市場宣傳。
兩人走下台，第一排的富婆們紛紛迎了上來，一一向尹明善恭賀。
富婆們那抹了蜜似的小嘴，樂得老頭哈哈大笑。
說實話，尹明善覺得享受這種眾星拱月的感覺真不錯。
富婆們都站得很靠前，唯獨何永慧站得比較靠後，似乎在躲著誰。
注意到夏景行目光，這名老阿姨訕笑兩聲，連忙上來道歉。
夏景行擺擺手，表現得很大度，一副全然不在意的樣子。
女企業家們都很忙，有人還要趕飛機回外地的公司，紛紛婉拒了力帆的慶功宴，挨個向尹明善告辭離開。
夏景行也向尹氏父子倆道了個彆，然後跟著一群富婆一起離開了。
出了酒店，其他富婆離開了，臨走前，還再三叮囑夏景行，離開渝州前，一定要去她們店裡嘗嘗……火鍋的味道，保管讓夏景行賓至如歸。
夏景行收下阿姨們的好意，一一謝過。
然後他和喻渝走在一起，兩人準備一起吃個中午飯，順便聊聊當當網的事情。
大家時間都很寶貴，所以一切從速、從簡。
兩人剛要上車，雷火照明的吳黃河不知從那旮旯裡突然冒了出來。
“夏總，我想請你吃個午飯！”
吳黃河眼看夏景行要走，有點心急，連忙現身，打著請吃飯的理由和夏景行搭訕。
夏景行看著滿臉堆笑的吳黃河，多少猜到了對方的心思，缺錢嘛，還缺急了眼。
“晚上吧！”
夏景行掃了喻渝一眼，違心說道：“中午跟美女姐姐有約了！”
聞言，吳黃河喜不自勝，連說了幾個“好”，又問：“夏總，那我怎麼聯係你？”
夏景行朝張晨光努了努嘴，後者掏出一張名片，遞給了吳黃河。
吳黃河笑嘻嘻的收下名片，然後目送夏景行三人上了一輛出租車。
直到車都開遠了，吳黃河揮彆的手都還沒放下來。
都是為了生存嘛，不丟人！