京都那邊的官方媒體全都凝聚在了奔途汽車這邊。
國家電視台也給張四海做了一個專訪。
張四海在記者麵前,各種誇誇其談,講了他們很多很多關於怎麼走過來的事情。
還有些電視台給他們做了一個紀錄片,記錄了他們是如何從無到有的過程。
更是直接對外曝光了他們汽車一些參數。
比如說,馬力達到了多少,油耗,碰撞測試數據等等。
外行人可能看不懂這些,可內行人一看就炸開了鍋!
因為他們已經無限接近了奔馳的數據。
這年代的記者依舊還是喜歡跟風,每次一個東西出來,就會出現造神運動。
奔途汽車,就這麼被造神了。
這天。
劉海在奔途汽車廠內。
董心雨也來了,兩口子望著麵前的車子,情緒很是激動。
車身五米多長,整個外觀看上去,流線型感非常強。
像是跑車,但又沒有跑車那麼年輕化。
很沉穩,車頭也非常的簡潔,大氣。
和那些馬路上跑的盒子車有太大的區彆。
現在工廠一側的龐大停車場裡,已經停了五千多輛奔途汽車。
劉海他們正在看的,和那些汽車外形不一樣。
當然了,內部用材可能會有點區彆。
比如說,玻璃全部都是用的防彈玻璃。
沒錯,這是給劉海他們給特製的汽車。
兩口子坐進了車裡。
劉海先是在?工廠裡試了一圈。
動力調校這塊,和奔馳確實還有點差距,這點也必須要承認。
畢竟人家是百年車企,在調校經驗這塊,遠遠不是一般人能比。
但,即便是做到這樣,也在全球汽車行業當中,做到了高階的那一個層次。
關鍵是奔馳在國內售價百來萬。
可他們車子定價隻有四十來萬。
價格相差了大幾十萬。
試了一圈之後,劉海笑著說:“我可以直接開回家?”
若夫斯基趕緊開口:“可以的,老板,隻是,不用司機給你開車嗎。”
“我自己試試,很久沒有開過車子,自家的產品,喜歡開”
劉海此時此刻是真的興奮。
董心雨也看出來了,笑著說:“沒事,你們劉總會開車。”
“沒問題。”若夫斯基講了句。
劉海啟動了車子,不過剛準備走的時候。
忽然又開口說:“深市汽車展,是我們最關鍵的時刻。”
“我已經找人拿下來了汽車展大門口最大位置。”
“你們到時候好好的去布置下。”
“另外,讓你們市場那邊的總負責人,給我打個電話,我要和他交代一些事情。”
“晚點,等我回家後再打。”
若夫斯基點了點頭。
隨後劉海他們車子離開了工廠。
現在奔途汽車已經全國儘知,因為國內媒體正在造神運動。
但真正見過這車子的根本就沒有幾個,他們一直都在保持著神秘感。
也在凝聚市場的期待感,這就是典型的幾十年後的營銷手段。
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