“柳速經過兩個單圈的磨胎，終於開始第一個乾胎計時圈。
柳速乾胎在這種賽道條件下有點掙紮，就快接近第一個計時點。
哇！第一個計時點就消掉了杆位點三，不過第一個計時段的賽道狀況相對來說較好。
現在看看第二個計時段的速度，柳速的賽車滑出了賽道，車子拍在了防撞牆上，車手應該沒有什麼問題，柳速從賽車裡自己爬了出來。
太可惜了！賽道出黃旗了，讓我們看一看鏡頭回放，柳速的賽車是怎麼滑出賽道的？”
每條賽道有三個計時點，分為三段計時段，每一個計時點會對應杆位圈速計時點的耗時。
“線路走的太激進了，輪胎吃路肩太多，路肩上的積水還沒有完全乾掉，車子就控製不住甩了出去。”文成複看了回放之後向觀眾介紹滑出去的原因。
“文老師，柳速剛才那一圈太可惜了！”
“是有點可惜，如果在第二計時段不出現失誤，有很大可能將圈速提升到第一位。”
“不知道後麵還有沒有車手敢去嘗試一下乾胎，特彆是排名較後的幾個車手。”
“現在是黃旗，必須要等賽道工作人員將柳速的車子拖走，其他車速才能夠正常做圈速。
還好撞車的附近就有一輛吊車，不用等待太長的時間，留給場上車手應該還有一到兩圈的機會。”文成複分析道。
“又有車手進站了，這是要準備換胎嗎？55號車手成風，名騰車隊的二號車手。”劉樂軍不解成風為什麼要進站換胎，難道他要換乾胎嘗試嗎？
“乾胎！成風換上了乾胎出來，這是要在最後時間裡做最後一搏嗎？”
文成複道“成風的單圈排名還是不錯的，特彆是對於一個隻有十四歲的新手來講，換上乾胎太冒險了。”
“也正是因為冒險才會使得最後幾圈的衝刺充滿懸念，今天的排位賽確實是好看，充滿著懸念。”劉樂軍的解說充滿了激情。
“文老師，你覺得成風的嘗試會成功嗎？”
“幾率很小，但也不是沒有。不過就算是過幾分鐘之後，賽道條件和剛剛柳速的那一圈的賽道條件相差不大。
因為現在是黃旗，所以大家都沒有辦法去做圈速，賽道條件也就不能有一個明顯的改善。”
文成複的分析十分準確，因為黃旗的緣故，所以大家都減速了，沒有這些賽車瘋狂刷圈，賽道一時半會是乾不了的。
“我倒是覺得成風這一次進站換乾胎是個不錯的機會。”劉樂軍另辟蹊徑道。
“為什麼這麼說？”文成複配合的詢問，兩人一起解說節目多年，相互之間的配合十分默契。
劉樂軍指出“現在進站換上乾胎，能夠有足夠的時間去磨胎。
他換上的是軟胎，真要是輪胎有足夠的的抓地力，他可以在黃旗消失的時候迅速做出有效圈速，其他車手就算是想要進站換上乾胎也沒有時間反擊了，輪胎溫度不夠。”