戰爭場麵讓人覺得電影精彩,但是感情的傳遞,才是最打動人心的。
因為觸動到了粉絲與觀眾的心,這部電影才會深入人心,百看不厭。
不要說其他人,就連雷朋自己,將電影結局就看了幾十遍,也沒有厭煩。
雷朋能夠想象的到,第四部作為極速家族第一階段的結局,是備受粉絲關注的,這種熱情,第五部很難再激起。
第五部的票房,絕對不會高於第四部。
第三周,極速家族再次創造了全球四億六千萬的票房,也讓票房紀錄來到了十七億美元。
而衍生品的銷售額,已經超過了票房,來到了二十億。
第四周,全球票房三億兩千萬,超過了二十億美元。
在泰坦尼克號沒有重新製作3D上映之前,極速家族4的票房登頂全球第一。
而這部電影的製作成本,隻有一億美元,至於宣傳費,也少的可憐,不到兩千萬美金。
如果算是廣告植入,電影的宣發成本加上製作成本,實際上隻花了五千萬美元。
因為廣告植入,就有七千萬的收入。
雖然這部電影是極速家族四部裡麵最高的,可是票房就能證明電影的成功。
由於電影太受歡迎,大部分國家和地區都延長了上映期。
雷朋一直在洛杉磯處理相關事宜,中間隻是抽時間處理了一下快船的事務。
快船連續奪取三冠,建立王朝,今年一開始,就遭遇了“不公平”對待。
賽季中期,姚民和納什,布澤爾遭遇了傷病,鄧肯也肌腱炎病發。
雷朋知道鄧肯腳掌肌腱炎對他的影響,從得病以後,他從飛天魔鬼變成了石佛,再也沒有過飛躍扣籃。
很多時候,他隻是墊墊腳跟,就代表自己“飛”了。
所以雷朋乾脆讓他休戰,直接去做了手術。
姚民的傷勢比較嚴重,養傷了兩個月,歸隊後表現雖然出色,可是沒有鄧肯,他被針對的厲害。
他不是那種爆發力很強的球員,雖然投籃,防守依舊犀利,卻不能帶隊獲得勝利。
他儘力了,得分不少,防守也很不錯,但是觀眾總覺得他似乎從來沒有爆發過。
在西部半決賽,他們就被國王隊淘汰。
不過沒有人覺得痛苦,今年的冠軍,他們一開始就沒有指望過。
決賽在國王與活塞之間展開,在雷朋的電影突破二十億的時候,活塞以四比二獲得總冠軍。
雖然推遲了一年,但是冠軍依舊到手。
值得一提的是,現在活塞的教練並不是拉裡布朗。
因為快船的強大,比爾戴維斯並沒有邀請拉裡布朗執教。
這位名氣大於實力的教練,依舊繼續他無冕之王的征程。
六月底,快船用土耳其中鋒奧庫,加上道格克裡斯蒂,從黃蜂隊換來了他們的迪克考與四號簽。
迪克考是典型的高薪低能,不過隻剩下了最後一個賽季的合同。
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