戰爭場麵讓人覺得電影精彩，但是感情的傳遞，才是最打動人心的。
因為觸動到了粉絲與觀眾的心，這部電影才會深入人心，百看不厭。
不要說其他人，就連雷朋自己，將電影結局就看了幾十遍，也沒有厭煩。
雷朋能夠想象的到，第四部作為極速家族第一階段的結局，是備受粉絲關注的，這種熱情，第五部很難再激起。
第五部的票房，絕對不會高於第四部。
第三周，極速家族再次創造了全球四億六千萬的票房，也讓票房紀錄來到了十七億美元。
而衍生品的銷售額，已經超過了票房，來到了二十億。
第四周，全球票房三億兩千萬，超過了二十億美元。
在泰坦尼克號沒有重新製作3D上映之前，極速家族4的票房登頂全球第一。
而這部電影的製作成本，隻有一億美元，至於宣傳費，也少的可憐，不到兩千萬美金。
如果算是廣告植入，電影的宣發成本加上製作成本，實際上隻花了五千萬美元。
因為廣告植入，就有七千萬的收入。
雖然這部電影是極速家族四部裡麵最高的，可是票房就能證明電影的成功。
由於電影太受歡迎，大部分國家和地區都延長了上映期。
雷朋一直在洛杉磯處理相關事宜，中間隻是抽時間處理了一下快船的事務。
快船連續奪取三冠，建立王朝，今年一開始，就遭遇了“不公平”對待。
賽季中期，姚民和納什，布澤爾遭遇了傷病，鄧肯也肌腱炎病發。
雷朋知道鄧肯腳掌肌腱炎對他的影響，從得病以後，他從飛天魔鬼變成了石佛，再也沒有過飛躍扣籃。
很多時候，他隻是墊墊腳跟，就代表自己“飛”了。
所以雷朋乾脆讓他休戰，直接去做了手術。
姚民的傷勢比較嚴重，養傷了兩個月，歸隊後表現雖然出色，可是沒有鄧肯，他被針對的厲害。
他不是那種爆發力很強的球員，雖然投籃，防守依舊犀利，卻不能帶隊獲得勝利。
他儘力了，得分不少，防守也很不錯，但是觀眾總覺得他似乎從來沒有爆發過。
在西部半決賽，他們就被國王隊淘汰。
不過沒有人覺得痛苦，今年的冠軍，他們一開始就沒有指望過。
決賽在國王與活塞之間展開，在雷朋的電影突破二十億的時候，活塞以四比二獲得總冠軍。
雖然推遲了一年，但是冠軍依舊到手。
值得一提的是，現在活塞的教練並不是拉裡布朗。
因為快船的強大，比爾戴維斯並沒有邀請拉裡布朗執教。
這位名氣大於實力的教練，依舊繼續他無冕之王的征程。
六月底，快船用土耳其中鋒奧庫，加上道格克裡斯蒂，從黃蜂隊換來了他們的迪克考與四號簽。
迪克考是典型的高薪低能，不過隻剩下了最後一個賽季的合同。
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