純白色的塗裝，優雅到無法形容的線條，昨天才在總統專機上和阿布聊了白天鵝戰略轟炸機，今天在這裡就看到了一架活生生的圖160？嗯，用活生生來形容感覺好彆扭，但郭泰來此刻真的是一種這樣的心情。
“上去試試！”從通勤車上下來，阿布伸手做了個邀請的手勢。
郭泰來一點都沒客氣，沿著那個從飛機腹部伸下來的相對簡陋的伸縮梯爬上去，經過一條窄窄的兩邊都是電器櫃的通道，直接到了駕駛艙當中。
好吧，各種按鈕各種儀表，實在是太亂了。不是經過專業訓練的飛行員還是不要亂碰了。
白天鵝采用四人製機組，機長和副駕駛坐在前排，領航員（負責控製進攻係統）和領航—操作員（負責控製自衛套件）在他們身後。現在，機長和副駕駛已經就位，郭泰來和阿布就坐在了後排位置，他們隻是乘客，領航員由副駕駛兼職。
機庫門打開，白天鵝緩緩的開出了機庫，滑行上了跑道，一陣通訊聯絡之後，開始起飛。
這一趟是空載飛行，隻是為了讓郭泰來感受一下白天鵝正常超音速飛行的時候的感覺，戰略轟炸機也不是那種要做機動狗鬥的飛機，平穩起飛，然後開始加速進入超音速狀態。
還是從大噪音進入到一個相對安靜的狀態，不過郭泰來還是感覺到了區彆。
畢竟還是大飛機，駕駛艙裡發動機的噪音就相對小了一些，因為發動機距離坐著的地方遠了。也就是圖160是轟炸機，沒有考慮舒適性和靜音的需要，所以還是顯得噪音不小。但比起蘇30那種戰鬥機來說，平穩了許多，空間上當然也寬鬆舒服了很多。不過，發動機靠近機艙，機艙的噪音肯定十分酸爽。
“外麵聽的話，即便在萬米高空，也會有極大的轟鳴聲。”阿布通過頭盔的通訊器對郭泰來說道：“所以協和飛機被限製必須在海麵上空的時候才能進入超音速，不解決這個問題，恐怕即便你是超音速飛機，也不能隨便在陸地上空飛行。”
郭泰來點頭表示明白，的確有這個問題，看來自己以後得想辦法解決。
這次阿布很給麵子，這架白天鵝在空中至少超音速飛行了半個小時，才飛回機場，讓郭泰來結結實實的感受了一番超音速飛機的感覺。唯一可惜的是，隻是軍用飛機，完全沒有考慮舒適性和經濟性的問題，感受的並不全麵。
“好吧！暫時不考慮超音速飛機了。”郭泰來也知道有些事情不可能，下了飛機和阿布一起坐上了大紅旗的時候，才說出了自己的決定：“也沒必要特彆大，先找個合適的公務機就行了。”
“明智的選擇。”阿布衝郭泰來豎起了大拇指：“這方麵我就不多介紹了，免得總統先生責怪我不向你推薦本國產品。”
阿布還算是靠譜，今天收獲很大，白天鵝的機載控製係統和結構設計圖也到手了，雖然隻是複製，但畢竟是收獲，以前根本就沒有這種機會。
“對了，阿布。”郭泰來想起了另一個要和阿布一起玩的項目：“上次和你說過的我們各自買個球隊玩的事情，有沒有考慮過？”，找書加書可加qq群952868558