法拉利那些家夥，為了一輛創始人名字的車型，居然放棄了這樣的一輛車，簡直太愚蠢了。他們難道不能投入研究這款車型後把這輛車子命名為恩佐嗎？難道第一輛量產的最高時速超過四百公裡的車子還配不上叫做恩佐嗎？唉，可憐的法拉利，資金壓力大，連博一下都不敢了，沒錢真慘！
當然，郭泰來肯定不樂意把自己設計的車子叫恩佐的，他肯定會簡單命名為t型車，或者其他，所以法拉利方麵考慮的也有道理，倒也不能說一定是錯。
聽到這輛車子將使用w16發動機，大眾方麵的人非常感興趣，特彆是布加迪，他們希望他們能夠介入發動機的研究調校然後共享發動機的專利，卻被林嘉怡直接拒絕了。
本來大眾方麵還想以技術人員水平不夠來作為理由，畢竟郭泰來如果使用華夏國內的工程師的話，在這方麵的確沒有太多的說服力。但林嘉怡輕而易舉的把十六個考斯沃斯的高級工程師入職的事情簡單一說，大眾方麵即便是眼饞，也隻能作罷。
奇怪的是，這麼多談判代表，竟然沒有人懷疑郭泰來能不能做出來這樣的一輛車子。或許這就是一年前的郭泰來和現在最大的區彆吧！
這邊談判的同時，郭泰來已經給米其林下了訂單，要求他們儘快研製一款可以承受時速四百公裡以上的超級輪胎。對於這個訂單，米其林方麵又驚又喜，二話不說答應下來，立刻組織技術團隊進行攻關。
前期的準備工作郭泰來開始一一的交代下去，就如同輪胎攻關一樣，其他技術也需要推動。一部分是給正義坊科技的任務，一部分則是需要和蘭博基尼交流，比如達成合作之後使用他們的某些技術的，這些都不是問題，都可以前期開始籌備。
不過，郭泰來這次不太可能馬上投入工作，在帕加尼這邊已經呆了一個星期，兩天後他就會啟程去米蘭，去見見外星人，拿到外星人給自己的禮物，然後回國。所有的談判，恐怕都得交給林嘉怡，包括在這裡買房的事情。
都是郭泰來的事情，卻都丟給了林嘉怡，從這一方麵來說，郭泰來就是個不折不扣的黃世仁。
涉及到四億美元的新車型，外加w係列發動機的成熟技術轉讓，包括正要研發的w16發動機，加起來的費用恐怕要超過八億美金，絕對是一筆大生意了，這就不可能是在幾天內能夠談成的。所以，可憐的助理林嘉怡注定又要忙碌好一陣子了。
接到郭泰來要過來的電話，羅納耳朵十分的開心：“g，我已經給你訂好了酒店，還有米其林三星廚師，話說，g，你真的不喜歡超模嗎？是不是覺得她們太瘦了？這邊有身材十分好的足球寶貝，真的不需要我介紹幾個嗎？”
“羅尼，我真的不喜歡這些。”郭泰來隻能苦笑，這家夥就是個長不大的孩子嗎？每次電話裡都說這些：“我有我自己喜歡的超模，所以，安排好美食就可以了！”，找書加書可加qq群952868558