許紅豆的司機被許正一嗬斥，斷斷續續的講了剛才發生了什麼事情。
原來，綁匪頭子張年燈在高速封路和交警堵路，以及觀察到有人跟蹤他們之後，立即判斷出來他們的綁架已經被警方察覺到了。
所以馬上呼叫了同夥接應。
在一次車輛拐彎減速的時候，利用房車屁股大擋住了後麵跟蹤車輛的視角，同時綁匪趁機押著許紅豆上了同夥的汽車。
綁匪走的時候還在車上留了一個“煙花”，說是遠程控製，隻要他監控到汽車減速或者停車，便會引爆…
許正和聞人沐月來不及追問細節，而是問清楚綁匪同夥的車輛和車牌之後抓緊時間重新安排布置。
“沐月，不好意思，這是我的疏忽，沒有早點發現綁匪的同夥。”兩人走到一邊商量對策，許正便先做了檢討。
“不，是我的錯…”金澤從房車裡走下來，神情一陣恍惚，暗自自責。
他是駕駛員，執行跟蹤任務的時候，他需要負責觀察周圍是否有綁匪其他同夥的車輛。
這雖然不是命令，但卻是警隊合作辦案約定成俗的規定。
再說許正當時忙著做模擬畫像和分析張年燈作案動機，責任理當由金澤他自己承擔大部分。
“行了，現在不是追究責任的時候，得趕緊找到劫走許紅豆的汽車。”聞人沐月沒好氣的白了二人一眼。
然後安排手下人開始工作。
九處的人行動很是利索，換下交警服之後，開過來一輛指揮車，車上各種裝備，許正一眼便看到有人已經在操作電腦。
查看天眼係統下的監控錄像。
聞人沐月讓人聯係京城特警支隊，請求支援一個中隊，因為目前已經得知參與綁架許紅豆的人最起碼有四個人。
除去張年燈，那個叫小樹的人也查到了他的資料。
楊小樹，曾經在20年前以強奸罪、搶劫罪、故意傷害罪等抓捕入獄，數罪並罰，判了十餘年。
至於另外兩個同夥，目前還在追查當中。
“頭，許紅豆以及那些綁匪的手機均無法進行定位。”
“頭，無法鎖定房車司機提供的車牌信息。”
“頭，已經調取了房車行車記錄儀，查到綁走許紅豆的車輛，白色奔馳C，車牌疑似是套牌車，定位錯誤。”
“頭，啟動北鬥衛星實時監控，已成功鎖定目標車輛。
目標正行駛沿著凱旋大街往東北方向。
調取監控…奔馳車司機是綁匪之一楊小樹。
副駕駛無人。”
“頭，根據車速、後車懸掛彈跳力度、輪胎壓癟程度…分析該奔馳車，乘客後排無人。”
“……”
許正在指揮車外看著九處的人忙乎，心裡著實有點羨慕他們的裝備和權限，以及各種明確的分工合作。
他們竟然不用申請就擁有京城天眼係統使用權限，更讓人羨慕的是他們還有北鬥衛星部分權限。
這家夥，直接從萬米高空進行監控，配合天眼係統，怪不得不到兩分鐘便重新鎖定了綁匪。
隻是九處的人竟然還能用計算機程序算出那輛奔馳車重量不對，這說明，這夥綁匪還有一輛車停靠在路邊備用。
甚至是兩輛。
而此時，那個行駛在凱旋大街的楊小樹，百分百是在故布迷陣。
國家的力量是偉大的，北鬥衛星監控京城地麵上的幾輛車可以說是小菜一碟。
九處的人繼續用北鬥衛星和天眼係統追蹤綁走許紅豆的真實汽車。
這一次，他們花了不到五分鐘，便成功鎖定了一輛黑色的路虎車。
根據天眼係統和衛星拍攝到的情況，九處的人判斷此時這輛路虎車應該乘坐了不下於四個成年人。
此時距離許紅豆被他們換車綁走已經過去了十多分鐘，按照均速六十碼算，他們也跑出了二三十公裡。
但這點路程對於偌大的京城來說，他們還沒跑出門頭溝的地界。
門頭溝在京城西南。
而國際機場，也就是許紅豆私人飛機停靠地點位於京城潮陽區，是在北麵。
很顯然，這是張年燈的聲東擊西。
聞人沐月先命令大夥上車加速追趕，車上聯係了門頭溝那邊的特警大隊，命令他們派人立即先追過去。
同時聯係了京城特警直升機支隊…
派出一人帶隊追蹤楊小樹。
…
布置完各個任務之後，她麵無表情的研究起來電子地圖，門頭溝再往西走，可就出了京城。
她琢磨不明白那夥人想乾什麼，便向坐在她身邊的許正問道：“看來這夥人放棄了乘坐許紅豆的私人飛機。
費了這麼大功夫給咱們來個故布迷陣和聲東擊西。
你說他們現在一路往西，想要乾什麼？
難道想躲進山裡嗎？”
許正也在查看著電子地圖，衛星視角下，整個門頭溝地區的山區浮現在電腦屏幕上。
“那裡地形複雜，地勢起伏大，山地陡峭，溝穀狹窄。
如果我是張年燈的話，在被警方知道綁架許紅豆之後，我也往山裡跑。
要不然往其他方向跑，很容易被四麵圍堵。
但要是進山的話，能選擇的餘地就多了。”
聞人沐月也清楚這一點，但是門頭溝雖然多是山地，但山峰算不得很高，最高的東靈山也不過兩千多米，“從地圖上，張年燈一行人的方向正是東靈山。
不過就算他們進山，也跑不掉咱們警方的追捕。
不還是白費功夫嗎？”
許正卻不這樣想，反問道：“你能想到的事情，張年燈這個綁架狂人肯定也能想到。
再看他一套又一套的計劃，我覺得他去東靈山肯定還有後招。
至於後招是什麼呢？
直升機麼，我覺得他不敢，他要真敢乘坐直升機，肯定死的更快。
那麼不乘坐直升機的話，還有翼裝飛行和熱氣球，這些都能幫助他暫時脫離警方的圍堵。