“這裡麵有很多箱子，我想應該從這裡開始。”
船的結構圖被金鋒深深印刻在心裡，還叫吳佰銘跟弓淩峰也牢牢的記住。
沒有再耽擱任何時間，羅恩的人背起火焰噴射器開始清理出掩蓋的船體。
另一組人則動用工具破拆船體一角。
測試過船體內部的氣體之後，金鋒頭戴大燈當先進入其中。
跟著金鋒一起的是船舶製造專家，對這種貨輪的構造可謂是了若指掌。
船外陽光明媚，能見度極高。
但一踏入船內卻是黑暗重重，冷徹骨髓。
空氣中散發著濃濃的腐敗的味道，視線所及之處儘是被寒冰封凍起來的設施和船體。
在這片冰川裡整整埋葬了七十多年，長年累月被零下三十多四十度的極度深寒所包圍。
船體內部早已變成了冰雪的世界和天地。
幾分鐘後，金鋒就被一處厚厚的寒冰牆擋住了去路，用冰鎬試了試寒冰的硬度，沉著臉便自退了出來。
巨大的難題再次擺在所有人的麵前。
船體內部嚴重冰化，每一道艙門、每一處設施設備都積滿了厚厚的堅冰。
子彈打上去就隻能看見一個淺淺的白點。
所有人都暗叫了一聲苦。
在這種情況下，光是打通每一條通道就得耗費一個月甚至更久的時間。
且前提是在燃料足夠多。
而且還不敢保證寶藏有沒有在這艘船上。
一個月時間說長不長說短不短，足夠其他國家和組織的隊伍再組織一支隊伍過來了。
用塑膠炸彈輕點清除是最快捷的方法，可惜在冰原裂縫那裡所有的炸彈全都報銷。
光靠無人機的每次那八九百公斤的貨物，對於這艘長兩百米的大貨輪來說，根本就是杯水車薪。
還沒等到羅恩說話，金鋒叫停了火焰噴射器，讓他們在第一時間把貨輪控製室先清理出來。
一艘船最重要的地方在哪？
肯定就是在控製室。
控製室裡有航海日誌，找到他，就能對這艘船的價值做出判定。
一幫子人一起上凡是能加熱的家夥什全部用上，氣割機，氧割機，汽油柴油倒了一大堆轟然點燃。
十幾個人忙活了大半天功總算是把貨輪控製室的大致輪廓清理出來。
前麵火焰噴射器剛完，後麵幾個大電鎬突突突的打下去。
在場的每一個人都卯足了勁，就連巴巴騰跟張思龍都拎著冰鎬不停的砸。
控製室的門被打開以後，裡麵的情況正如大夥所想的那樣，全部結冰。
整個控製室早已被南極的堅冰全部封蓋。
“繼續。”
金鋒跟羅恩同時下令，所有人圍著這間控製室周圍使用老辦法融冰。
一邊是零下三十度的極寒，一邊是轟轟烈烈燃燒的大火。
極寒和極熱交織在一起，帶來冰火兩重天的劇烈刺激。
控製室裡的水從筷子粗變成了小溪，不住的往外流淌，還沒等到淌下貨輪船舷，便自又被極寒的天氣凍成了冰流。
所有的高科技在這裡完全成為了擺設，所有的一切全靠人工作業。
楊聰聰成為了這次行動最大的功臣。
一大坨一大坨的冰塊被電鎬打下來，楊聰聰雙手一抱便自丟了下去。
在零下三十度的極寒天氣裡作業，那真的是拿老命去拚。
苦不堪言的眾人在經曆了四個多小時的聯合作業之後，總算是把控製室的寒冰清理乾淨。
時間有限，還沒等到雪水淌完，金鋒便自一腳插進去，在最快的瞬間搜尋起來。
最重要的航海日誌在第一時間找到，那是存放在一個特製的隔溫鐵盒子裡。