香江巴士經過幾十年時間的發展，各方麵已經完善，想要新增收入，基本上不現實。
唯一可行的就是增加巴士汽車呢客流量，現如今九龍巴士麵臨的窘迫，就是地鐵開通後，造成巴士客流量大大減少。
隻要解決了這個問題，九龍巴士汽車的處境，就能夠得到緩解。
想到這，楊辰就把巴士汽車轉變服務，與地鐵對接，跟何朝瓊說了一遍，開通地鐵站，將客流重新引回巴士汽車。
而與地鐵對接之後，就可以縮短巴士汽車運行的路線了，將每條巴士路線運行時間儘量縮短到一個小時以內。
一座高速發展的城市，人們最講究的就是速度，你一輛巴士汽車一段路線繞啊繞，浪費時間就等於浪費金錢，大家肯定不願意坐了。
而有了差不多路程和時間的規定路線，巴士汽車就可以統一票價了，以最低價高一個點統一票價。
滿足大部分人占便宜的心理，小部分人吃虧不大，也不會斤斤計較。
特彆是有家有室的人，他這邊吃虧，家裡其他人受益，一增一減，也不能說誰吃虧了。
至於一些少數不理解的，胡攪蠻纏的人，可以選擇坐彆家巴士汽車。
香江也不是隻有一家巴士公司，不喜歡可以坐彆的公司的汽車，他楊辰是不會勉強的。
世界本就沒有絕對公平的事，一個家庭的父母尚且對自己的孩子都有偏愛之心，現實社會中誰又能保證絕對的公平。
隨著地鐵開通，巴士汽車如果不能在票價上麵給民眾實惠，服務再好也爭不過人家。
反正他就沒想過在巴士汽車上麵賺錢，要玩就玩大點，直接把整個香江巴士汽車行業給顛覆。
在沒有八卡通的八十年代初，巴士汽車分段收費是很麻煩的，如果采用一票製收費，這樣不僅可以減少許多不必要的麻煩，還能減少上下車的時間。
同時，降低整體票價，也能夠幫助九龍巴士擴張，雖然九龍巴士已經是香江最大的巴士汽車了，但這並沒有達到絕對的壟斷地位。
九龍巴士還有很大的上升空間，用數量來彌補票價差，這樣還能讓楊辰獲得好名聲，何樂而不為？
被楊辰一通亂燉，原本沒有一絲頭緒的何朝瓊腦子一下子就清晰了。
根據楊辰提到的這些，何朝瓊腦海中已經有了大概的發展思路。
隻不過，如今她對巴士汽車行業還不是很了解，隻有等到具體了解之後，才能確定楊辰提的這些到底能不能實施。
有了工作方向的何朝瓊，也不準備繼續纏著楊辰了，在他臉上親了一口後，就樂嗬嗬的離開了亞視。
這讓聽到她來亞視，準備來找她的陳鈺蓮剛巧撲了個空。
“辰哥，朝瓊人呢？”見楊辰辦公室沒有何朝瓊的人影，陳鈺蓮大感疑惑。
楊辰將其拉到自己身邊坐下，“她剛走，你找她有事嗎？”
陳鈺蓮聞言，搖了搖頭道：“沒什麼，我聽說她過來了，就過來看看。”
因為薛雨菲的安排，現在陳鈺蓮已經搬到何朝瓊哪裡去住了，一開始她還有些不好意思，甚至不知道該如何與何朝瓊相處。
畢竟兩人從小生活的方式，性格都大不相同，一開始她還有點怕對方很難相處。
可是隨著接觸，她發現對方比薛雨菲貌似還好相處，於是兩人也就漸漸熟悉了起來。
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