不能怪趙傳薪好像瘋了一樣，非得去挑撥毛子的神經。
《辛醜條約》簽訂後，1861到1865年間的賠款債務，僅關稅就占40％，海關幾乎成了列強的出納機關。
東清鐵路一年的貨物吞吐量數額巨大，潑天的富貴，趙傳薪豈能放過？
張壽增無言。
趙傳薪仿佛沒看見他臉上的為難，拍拍他肩膀說：“努力啊鶴岩，我看好你。”
說完推門而出，沒入風雪當中。
趙傳薪沒有回山腰小屋，他套上了炎魔內衣保暖。
踩著縹緲之旅，趙傳薪越過了邊境。
因為風雪緣故，路途可視度低，全靠智能陀螺儀感知提供方向。
趙傳薪能在廣袤的草原上記住路，全靠智能陀螺儀。
它雖然隻有一裡多地的感知範圍，但卻能記住經過的地形和路線。
東清鐵路是西伯利亞鐵路的支線，而東清鐵路全程呈丁字形，在長-春府向南屬於東清鐵路支線。
越過邊境，趙傳薪沿著西伯利亞鐵路走。
這條鐵路子在未來全部建成後，幾乎跨越地球周長的1/4裡程。
這條鐵路給沙俄帶來了巨大的經濟效益，在火車的轟鳴聲中，荒無人煙的西伯利亞迅速繁榮，這幾十年從原本200多萬人口，已經增長到了800多萬。
人多，一座座城市便拔地而起，這個發展步伐，被國際上譽為“美國速度”。
西伯利亞也成了沙俄主要的農牧業基地。
俄人主要食物中，穀物提供了75％熱量，畜牧食物占11％，土豆提供8％，魚、蔬菜和水果提供6％。
因為沙俄的穀物種植種類單一，天氣對穀物生產量有很大的影響，種植麵積常年不變，所以產量忽高忽低。
在1891年的時候，沙俄出現過一次大饑荒。
後麵十來年漸漸好轉，每年又可以出口到歐洲列國600到900萬噸的穀物。
而廣袤的西伯利亞，是這些出口糧食的主要產區。
西伯利亞鐵路，將糧食源源不斷的向西運輸。
趙傳薪沿著鐵路線一直走，下赤塔各個村莊和鎮子不斷掠過。
跑了一個多小時，終於到了個貨運場，趙傳薪看見了工人正在往列車車廂裝載圓木。
這是一列每節40噸載重的木材車，兩個車頭串聯，能拉二十節車廂。
趙傳薪到的時候，裝貨已經收尾。
緊隨其後是進貨場的馬拉棚車。
棚車是專門運糧的。
木材、煤炭和礦石等都有專門的貨位，糧食卻必須裝倉。
等木材車掛上車頭開走，趙傳薪溜進貨場，隨著棚車摸到了倉庫。
裡麵滿滿當當全是小麥、黑麥。
趙傳薪直接將秘境裝滿，差不多75噸糧食，扭頭就走。
耗時1小時15分，抵達新巴爾-虎右翼南麵，隨便找個鳥不拉屎的地方，打開《舊神法典》傳送來一座沙丘。
這幾天“我”都在趕路，趙傳薪延長了刷新進度，動輒就傳過來一座沙丘搞建築。
戴上泥抹子手套，以最快速度立起一座6米左右直徑、4米高的石塔，在高處開幾個通風口後，胡亂將糧食裝了進去，頂部封口。
全程在沙丘上作業，根本不管這石塔造的是否美觀，隻要能立住就行。
順道又跑去了新巴爾-虎左翼，在南部的林區旁造了兩座石塔。
看看手表，才九點半，趙傳薪踏著縹緲之旅再次越境。
老馬識途，輕車熟路。
找到之前那貨站，又搬了70噸糧食回來，幾乎將貨站糧食清空。
無論是口袋科技還是秘境空間，主要材料是深海沉積物。
不可能像房子那樣，想打造什麼形狀就是什麼形狀。經過趙傳薪擴充，秘境容積大致在130立方米左右，但形狀不圓不方，極不規則。
除了必要攜帶的武器，70噸糧食的裝載能力已經相當驚人。
運了兩趟，趙傳薪也有些疲憊，回到山腰小屋倒頭就睡。
……
第二天，張壽增帶人去滿-洲裡和吳薩締談判。
隻是這次不光吳薩締一個，他還帶著另外幾人。
吳薩締給張壽增介紹：“這位是普提洛夫少將，這位是勘界委員儒達諾夫，這位先生是東清鐵路公司總辦霍爾瓦特，這位先生是副總辦達涅爾。此次會談，由我們五人代表俄國共同做出決定。”
張壽增吃了一驚。
這幾位可都是重量級選手。
恐怕，要不是趙傳薪橫空出世，他肯定沒機會見到這幾位。
不但如此，又有人推門而入。
張壽增抬頭張望，見來人竟然是呼倫兵備道的道員宋小濂，身後跟著墾務局的黃仕福。
他滿腦子問號，為何將這二位叫來？反正不是他叫的。
吳薩締笑著說：“這兩位，我就不必多作介紹，想來張總辦很熟悉。”
張壽增趕忙起身行下屬禮。
宋小濂黑著臉沒說話。
黃仕福瞪了張壽增一眼：好你個吃裡扒外的狗東西，現在是不是和趙傳薪穿一條褲子了？
張壽增隻是苦笑。
眾人落座。
吳薩締開門見山：“張總辦所言，臚濱府在滿-洲裡設卡收取關稅，恕我們不敢苟同。”
自從昨夜趙傳薪和他嘮了幾句後，張壽增就明白趙傳薪的態度了。
他一點不溫文爾雅，針尖對麥芒開口：“為何不敢苟同？關稅本該我國自主，設卡收稅不是應當應分的嗎？”
吳薩締輕咳一聲：“貴國貪汙現象橫行，知道嗎，英國人掌管貴國海關，是貴廷唯一沒有滋生貪腐的海關，竟然是大清最清正廉潔的一個部門，實在令人匪夷所思。若是將滿-洲裡交給了你們，不但會滋生腐敗，腐敗也會妨礙我們的貿易。”
清廷官員收多少稅，交朝廷多少稅，或者說交不交是要看心情的。結果讓英國人掌管，英國人除了抵債部分，如數全部上交。曾國藩當時見了，覺得很震撼。
張壽增看了一眼宋小濂，宋小濂臉上閃過一絲怒氣。
怒氣並非對他來的，而是吳薩締。
任誰聽到這麼一番言論，估計都會氣冒煙吧。
宋小濂開口：“吳薩締先生此言差矣。關稅本就該由本國掌管，更何況厘金的加收，極大妨礙我朝商業發展……”
所謂厘金，是列強專門為華人加設的一種稅。也就是說，進口隻需要交關稅，但出口卻額外再加稅，針對的就是中國商人。
他話沒說完，就被普提洛夫無禮打斷：“請你先等等，關於關稅設卡的事情，我們隻和臚濱府談。”
宋小濂被懟，氣的臉色黑如鍋底。
但還真沒底氣反駁。
海關關稅主權能不能收回，和俄人也談不著。
現在趙傳薪的事他也管不著了。
張壽增壓力很大，忽然摸了摸兜，那裡裝著一包昨晚上從姚佳那硬搶來的煙。
點上一根煙，他不會抽，嗆的直咳嗽，但忍著沒有掐滅。
咳嗽完他說：“彆處不敢說，但臚濱府的關稅部門，定然不會滋生貪腐，因為沒人敢伸這個手。”
其實海關稅權在此時並非絕對收不回來，曾經英國駐華公使威妥瑪主動要求清政府自己接管海關，卻遭到了清政府的堅決否定。
因為知道自己人什麼德性。
譬如赫德離職，距離當初最早時期，海關關稅稅收比1861年翻了6倍，要換成是清廷的官員，怕是這個數字永遠都不會變，隻要能交差就行，偶爾說不定還會少一些。
可是到了下個紀元，想收回稅權還沒那麼容易了，費了老鼻子勁，最後也隻撤銷了厘金。
吳薩締前幾次和張壽增談話，他製定了一個策略：以柔克剛。
他笑了笑，搖頭說：“不行，我們不能冒這個險。”
張壽增也搖頭：“知府大人有言，陸關關稅必須收回。”
吳薩締臉色一滯，上次張壽增還要顧及顏麵，顧及沙俄的威懾，這次卻意外的強硬。
宋小濂和黃仕福也驚訝的看了張壽增一眼，覺得張壽增變了，已經不是從前的他了。
但吳薩締還是保持了微笑：“貴廷之前隻有海關關稅，陸關隻有常關，收取陸關關稅沒有先例。”
張壽增寸步不讓：“目前滿-洲裡為你們俄人把持，除了牲畜和皮毛貿易外，我們連常關也收不到。即便陸關應比海關收稅更少些，這個稅金多寡可由我們兩國商議，卻不能由你們一言決定。況且，朝廷有旨，臚濱府為自治，有權決定治下稅收問題。”
他也學會了將“自治”掛在嘴邊。
這時候，普提洛夫插嘴說：“張總辦言辭犀利，就不怕鬨出外交糾紛嗎？”
說著，普提洛夫惡狠狠的盯著張壽增看。
張壽增是文人，不是武夫。
但他這次竟然沒怕，也是重重地將沒抽幾口的煙頭按滅在煙灰缸裡，毫無懼意的與普提洛夫對視：“不怕！”
張壽增心說：趙傳薪是殺人魔王，我有時候都敢頂撞他，你算老幾啊？
焯！
宋小濂、黃仕福、吳薩締等人全都震驚了。
短短時日，所有和趙傳薪接觸過的人都好像變了個人。
五翼總管以最快速度和趙傳薪穿一條褲子，吳薩締想離間？不成！宋小濂想指揮？不成！
現在連清廷送來掣肘趙傳薪的張壽增，不但和趙傳薪站一條戰線，膽子竟然還變大了。
普提洛夫聞言，鼻子好懸氣歪了。
吳薩締臉上終於青紅不定，可旋即又笑了：“此事事關重大，我們從長計議。現在再說說勘界問題。”