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萬帆先帶著水暖工在東廂房和馬上就要收拾好的那五間正房裡轉悠了一圈，交代了他們要做的工作然後才和劉景山打招呼。
“劉哥！你既然來了這麼說駕駛證沒問題唄？”
“今年六月才換成地方的，彆提了！換地方證得重新考試，比重新考了新證都麻煩，還得到渤海去考試，這個駕駛證換的可被折騰稀了。”
人受點挫折是有好處的，不經曆點風雨怎麼才能見到彩虹。
“那麼現在是在家閒著還是給彆人開車？”
劉景山搖頭：“除非自己養車，否則哪有車開？在家種地呢。”
“一年三千給我開車怎麼樣？如果一年不出任何交通事故獎勵五百，車一年不出大的機械故障獎勵二百，過年過節有東西分。”
萬帆給劉景山開出了一個相當誘人讓他無法拒絕的條件。
九一年紅崖的行情就是雇一個司機基本就是三千塊一年，這個價碼在明年會漲到三千六一年。
往後汽車司機就是吃香的行業了，工薪是年年漲。
萬帆給出的三千塊一年是大路價，沒啥特彆的。
但卻多了兩個特殊條款。
之所以多了兩個獎勵條件萬帆也不是拿錢扔高。
養車戶出一次交通事故花錢不說車還得被扣，這多大損失？
這絕對可不是五百塊錢能下來的。
很多交通事故隻要司機謹慎一些是完全可以避免的。
花五百元去避免一些不該發生的交通事故，萬帆覺得很有必要。
另一個就是機械故障了。
車不出故障那是天方夜譚，這和司機關係不大。
再好的司機車的部件到了使用期限該出故障一樣不會少。
但是車有些故障的多少和大小卻和司機息息相關。
車出故障除了本身的質量問題外，駕駛員對車的愛惜程度也是決定性因素。
一個拿彆人的車不當回事兒猛造的司機，車輛出現故障的概率可是會大大提升的。
一個好司機拿車當回事兒，知道愛惜，行車時不讓車超負荷工作，這樣量變積累質變，車輛出故障的概率同樣就大大減小。
車輛出一次大的機械故障，進一次大修廠需要的錢就很可觀了，二百塊錢就隻能是個零頭。
這個條件就是約束司機的。
劉景山當場就同意了。
他現在在家種地，一年掙個千八的，現在有一年三千的活兒乾他當然樂不得的。
而且還有其他的獎勵措施，如果運氣好，一年下來不出重大的交通事故和機械故障，額外還有七百塊的獎勵，到哪裡找這樣的好事兒？
白癡二筆才會拒絕。
有這樣的好活兒乾，就是找對象都得好好扒拉扒拉。
他還是光棍呢。
“你駕駛證帶來沒有？”
劉景山從兜裡摸出一個紅皮的的小本。
萬帆把車輛的行車證和其他證件以及車鑰匙都交給了劉景山，然後把車輛上的附件工具都進行了交接。
“從現在起你就是這輛車的司機了，待會我們會到街裡去一趟，一個是買些水暖零件，一個是到交通隊交養路費和拿車牌。”
當時的車牌是和養路費一體的。
汽車沒有活兒乾了自然就不用交養路費了，把車牌交到交通隊。